Cum să determinați rapid și ușor dacă un motor este în regulă sau defect cu un multimetru
Pur și simplu măsurarea calității motorului cu un multimetru este o metodă comună pe care o folosim de obicei în munca noastră. Există două metode principale de măsurare a calității motorului cu un multimetru: măsurarea blocului electric și măsurarea blocului de curent. Lasă-mă să vorbesc despre cum să folosești un multimetru. Simplu și rapid Pentru a detecta dacă motorul este bun sau nu.
Cel mai obișnuit mod de a utiliza un multimetru pentru a verifica este de a dezasambla firele de conectare dintre înfășurările trifazate înainte de inspecție, astfel încât înfășurările motorului trifazat să nu fie conectate între ele și apoi reglați angrenajul multimetrul la angrenajul ohm al RX10K Apoi conectați un cablu de testare al multimetrului la un capăt al înfășurării și conectați celălalt cablu de testare la carcasa motorului. În acest moment, putem vedea valoarea rezistenței indicată de multimetru. Dacă valoarea rezistenței indicată de multimetru este foarte mică sau chiar zero în acest moment, înseamnă că există o eroare la pământ între înfășurarea de fază a motorului și carcasa motorului. Dacă valoarea măsurată a rezistenței este foarte mare, atunci nu există o eroare la pământ.
De asemenea, putem folosi un multimetru pentru a măsura cele trei înfășurări independente, respectiv. Mai întâi aflăm valorile normale de rezistență ale celor trei înfășurări. Dacă valorile rezistenței celor trei înfășurări sunt aceleași în timpul măsurării, înseamnă că înfășurările sunt normale. Dacă există o diferență în rezistența celor trei înfășurări separate, motorul nu funcționează corect. Apoi puteți utiliza un megger (megger) pentru a măsura valoarea rezistenței de izolație dintre cele trei înfășurări ale motorului. Valoarea rezistenței dintre ele este în general între {{0}},5 megaohm și 1 megaohm, care ar trebui să fie o valoare normală. În cele din urmă, utilizați un megger pentru a măsura izolația celor trei înfășurări față de șasiu (până la sol). Valoarea normală a rezistenței ar trebui să fie în jur de 0,5 megaohm până la 1 megaohm, ceea ce ar trebui să fie normal.
Cealaltă metodă este să utilizați multimetrul pentru a măsura blocul de curent al multimetrului, dar poate fi utilizat numai pe motoare mici trifazate, cum ar fi motoarele asincrone trifazate sub 4KW. Curentul nominal atunci când funcționează este de 8,8 amperi. Cu toate acestea, valoarea curentă de măsurare a multimetrului nostru general este de până la 10A. Dacă doriți să măsurați un motor cu o putere relativ mare, puteți utiliza o clemă ampermetru specială pentru a-l măsura. Folosim această metodă în principal pentru a măsura dacă curentul trifazat al motorului este echilibrat. Dacă curentul este dezechilibrat, înseamnă că și motorul este defect.
De fapt, în multe cazuri, putem judeca și starea de bază a motorului fără multimetru. De exemplu, putem judeca aproximativ defectul de bază al motorului „văzând”, „mirosind” și „atingând”, deoarece atunci când motorul se defectează, suntem. Din funcționarea acestuia se poate observa că viteza motorului încetinește brusc. , există zgomot anormal, temperatura suprafeței motorului este prea mare și carcasa motorului este încărcată etc. toate sunt cauzate de diferite defecțiuni ale motorului.
