Cum să detectezi rapid și ușor dacă un motor este bun sau rău cu un multimetru
Folosirea unui multimetru pentru a măsura pur și simplu calitatea unui motor este o metodă frecvent utilizată în munca noastră de zi cu zi. Există două metode principale de măsurare a calității unui motor folosind un multimetru: măsurarea rezistenței și măsurarea curentului. Mai jos, voi vorbi despre cum să folosiți un multimetru pentru a detecta rapid și ușor dacă un motor este bun sau rău.
Cea mai comună metodă pe care o folosesc pentru a verifica cu un multimetru este de a deconecta firele de conectare dintre înfășurările trifazate înainte de inspecție, astfel încât fiecare înfășurare a motorului trifazat să nu fie conectată între ele. Apoi, setați multimetrul la angrenajul ohmic al RX10K și conectați o sondă a multimetrului la un capăt al înfășurării și conectați cealaltă sondă la carcasa motorului. În acest moment, putem vedea mărimea rezistenței indicate de multimetru. Dacă rezistența indicată de multimetru este foarte mică sau chiar nulă, înseamnă că există o defecțiune de împământare între această fază a înfășurării motorului și carcasa motorului. Dacă valoarea măsurată a rezistenței este foarte mare, înseamnă că nu există o eroare la pământ.
De asemenea, putem folosi un multimetru pentru a măsura separat trei înfășurări independente. Să ne dăm seama mai întâi de valorile normale ale rezistenței celor trei înfășurări. Dacă valorile rezistenței celor trei înfășurări sunt aceleași în timpul măsurării, înseamnă că înfășurările sunt normale. Dacă există o diferență între valorile rezistenței celor trei înfășurări independente, aceasta indică faptul că motorul este anormal. Apoi, un megaohmetru poate fi folosit pentru a măsura rezistența de izolație dintre cele trei înfășurări ale motorului. Valoarea rezistenței dintre ele este în general între {{0}},5 megaohm și 1 megaohm, care ar trebui să fie o valoare normală. În cele din urmă, utilizați un megger pentru a măsura separat izolația celor trei înfășurări față de carcasă (împământare). Valoarea normală a rezistenței ar trebui să fie în jur de 0,5 megaohm până la 1 megaohm, ceea ce ar trebui considerat normal.
O altă metodă de măsurare cu un multimetru este utilizarea domeniului de curent al multimetrului, care poate fi utilizat numai pe motoare mici trifazate, cum ar fi motoarele asincrone trifazate sub 4KW. Curentul său nominal în timpul funcționării este de 8,8 amperi. Cu toate acestea, valoarea maximă de măsurare a curentului a multimetrului nostru este de 10A. Dacă măsurăm motoare de mare putere, putem folosi un ampermetru de tip clemă dedicat pentru a le măsura. Folosim în principal această metodă pentru a măsura dacă curentul trifazat al motorului este echilibrat. Dacă curentul este dezechilibrat, indică faptul că și motorul este defect.
De fapt, în multe cazuri, putem folosi și un multimetru pentru a determina starea de bază a motorului. De exemplu, putem determina aproximativ defecțiunea de bază a motorului „căutând”, „mirosind” și „atingând”, deoarece atunci când motorul funcționează defectuos, îl putem vedea din funcționarea sa, cum ar fi încetinirea bruscă a vitezei motorului. , zgomot anormal și temperatură ridicată a suprafeței motorului Electrificarea carcasei motorului este cauzată de diferite defecțiuni ale motorului.
