Cum apreciază multimetrul terminalul comun al motorului?
Folosiți un multimetru pentru a măsura rezistența dintre cele trei capete. Rezistența cu cea mai mare rezistență este rezultatul conexiunii în serie dintre înfășurarea principală și înfășurarea auxiliară. Din aceasta, se poate aprecia că celălalt cap este scopul comun;
După ce terminalul comun este determinat, este ușor să judecați înfășurarea principală și înfășurarea secundară. Înfășurarea principală are o rezistență mică la terminalul comun, iar înfășurarea secundară are o rezistență mare la terminalul comun.
Utilizați fișierul de rezistență × 1 ohm al multimetrului pentru a măsura rezistența dintre cele trei cabluri pe rând. Când rezistența este cea mai mare, cablul care nu este conectat la stiloul de testare este capătul comun.
Cum să judeci începutul și sfârșitul motorului?
Un motor, dacă nu există plăcuță de identificare și nu există semne pe cele 6 fire de plumb ale motorului, cum să judecați și să aflați începutul și sfârșitul motorului?
Răspuns:
Mai întâi, utilizați angrenajul de rezistență al multimetrului pentru a distinge cele trei grupuri de înfășurări, apoi ajustați multimetrul la angrenajul minim de tensiune DC și conectați cele două cabluri de testare la cele două cabluri ale aceleiași înfășurări. Alegeți una dintre cele două înfășurări rămase, conectați o baterie (atingere momentană), urmăriți direcția de balansare a indicatorului multimetrului (rețineți), schimbați multimetrul într-un alt grup de înfășurări și repetați procesul de mai sus.
În cele două procese, dacă indicatorul multimetrului se balansează în aceeași direcție, același cablu de testare (roșu sau negru) este conectat la același capăt al celor două înfășurări.
Înlocuiți bateria cu o altă înfășurare și utilizați aceeași metodă pentru a determina firul de ieșire al celei de-a treia înfășurări.
Cum să judeci terminalul comun al motorului
Utilizați fișierul de rezistență × 1 ohm al multimetrului pentru a măsura rezistența dintre cele trei cabluri pe rând. Când rezistența este cea mai mare, cablul care nu este conectat la stiloul de testare este capătul comun.
Cum se identifică capătul motorului cu același nume
Mai întâi, utilizați angrenajul de rezistență al multimetrului pentru a distinge cele trei grupuri de înfășurări, apoi ajustați multimetrul la angrenajul minim de tensiune DC și conectați cele două cabluri de testare la cele două cabluri ale aceleiași înfășurări.
Alegeți una dintre cele două înfășurări rămase, conectați o baterie (atingere momentană), urmăriți direcția de balansare a indicatorului multimetrului (rețineți), schimbați multimetrul într-un alt grup de înfășurări și repetați procesul de mai sus.
În cele două procese, dacă indicatorul multimetrului se balansează în aceeași direcție, același cablu de testare (roșu sau negru) este conectat la același capăt al celor două înfășurări.
Înlocuiți bateria cu o altă înfășurare și utilizați aceeași metodă pentru a determina firul de ieșire al celei de-a treia înfășurări.
Cum să judeci etapele pozitive și negative ale motorului? Cum să judeci începutul și sfârșitul cu un multimetru?
În primul rând, asigurați-vă că motorul este un motor de curent continuu! Când motorul cu o tensiune mai mică de 30 V DC este reglat direct la valoarea nominală cu o sursă de alimentare reglabilă DC, acesta este conectat la firul sau terminalul motorului.
Când motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, conductorul sau terminalul motorului conectat la polul pozitiv al sursei de alimentare este pozitiv, iar celălalt este negativ; dacă se rotește în sens invers acelor de ceasornic, conductorul sau terminalul motorului conectat la polul negativ al sursei de alimentare este pozitiv, iar celălalt este negativ.
În general, tensiunea nominală a motoarelor industriale DC este peste 300 V DC. Un redresor poate fi folosit pentru a regla tensiunea la tensiunea necesară printr-un regulator de tensiune cu putere similară. Când motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, terminalul conectat la polul pozitiv al sursei de alimentare este polul pozitiv al motorului.
Rețineți că, dacă este un motor de excitație, tensiunea de excitație trebuie conectată.
