Ce detectoare de gaze sunt utilizate în procesul de fabricație a automobilelor
Automobilul este un simbol important al dezvoltării și civilizației societății moderne și un instrument indispensabil pentru modernizarea și rapiditatea producției și vieții oamenilor. Odată cu creșterea numărului de vehicule, cererea de producție, procesare, întreținere a vopsirii etc. crește, iar amoniacul, gazul combustibil, monoxidul de carbon, oxigenul și alte gaze vor fi implicați în atelierele de producție, sălile de testare și procesele speciale. În procesul de producție de ștanțare, vopsire, uscare și alte procese, sunt adesea produse unele gaze inflamabile și toxice, cum ar fi COV și hidrogen. Producția de automobile, producția de motoare, testarea, procesele speciale etc. vor implica gaze inflamabile și explozive, otrăvitoare și dăunătoare. Pentru luarea în considerare cuprinzătoare a producției de siguranță, este necesar să se detecteze gazul generat.
01. Gaze volatile cu solvent organic (COV)
COV din procesul de fabricație a automobile provin în principal din două locuri, unul este cuptorul de uscare și celălalt este camera de vopsire. Majoritatea COV din camera de vopsire sunt vopsea care plutește în aer după ce au fost atomizate, în timp ce COV din cuptorul de uscare sunt mai complicate. Luând ca exemplu procesul 3C1B de vopsea pe bază de apă, există în total 3 cuptoare de uscare, și anume cuptor de uscare cu electroforeză, cuptor de uscare a etanșării și cuptor de uscare a acoperirii suprafeței. Uscați suprafața caroseriei mașinii. În timpul procesului de uscare, un număr mare de substanțe nenumite sunt evaporate. Aceste substanțe volatile sunt denumite colectiv COV, care sunt absolut dăunătoare pentru corpul uman. Pentru detectarea gazelor COV în procesul de fabricație a automobilelor, se poate folosi senzorul PID PID-AR5 adus de rețeaua minieră industrială. Detectorul de fotoioni (FOTO IONIZATION DETECTORS) PID-AR5 poate măsura COV (materia organică sexuală volatilă) și unele gaze toxice, complet compatibile pentru a înlocui senzorul de gaz fotoionic american PID-200 (045-012). Multe materii prime substanțe nocive conțin COV. Datorită sensibilității sale mari la VOC, PID a devenit o alarmă timpurie de pericol și scurgere de substanțe nocive. Monitorizare și alte instrumente practice indispensabile.
02. Gazificarea scurgerii de combustibil
În prezent, combustibilii folosiți de automobile sunt în principal benzină și motorină. Combustibilii alternativi pentru motoarele dezvoltați și utilizați în prezent în China includ gazul natural, gazul petrolier lichefiat, metanolul, etanolul, combustibilul din biomasă, hidrogenul și eterul dimetilic. În experimentul de testare a performanței motorului, scurgerile de combustibil sunt predispuse să apară și reacționează cu combustibilul pentru a forma gaz toxic. Pentru detectarea gazelor naturale, gazului petrolier lichefiat, etanolului și hidrogenului, se pot utiliza senzorul de gaz natural TGS2611, senzorul de gaz petrolier lichefiat TGS2610, senzorul de etanol TGS2620 și senzorul de hidrogen TGS2616.
03. Intoxicatia cu CO
În procesul de proiectare și producție a liniei de vopsire a automobilelor, funcția principală a sistemului de uscare a cuptorului este de a coace corpul pulverizat la temperatură ridicată, astfel încât pelicula umedă de vopsea atașată la suprafața caroseriei mașinii să poată fi reticulata și întărit în condiții de temperatură ridicată pentru a forma o vopsea cu performanțe excelente. membrană. Gazul de evacuare generat de sursa de căldură a cuptorului de uscare este adesea însoțit de gaz de monoxid de carbon, care este probabil să provoace pericole de scurgere; în același timp, în timpul testelor vehiculului și al motorului, gazele de eșapament pot provoca, de asemenea, accidente de intoxicație cu monoxid de carbon asupra personalului de pe șantier și pot provoca vătămări corporale. Senzorul de monoxid de carbon/senzorul de CO-CO-BF poate fi utilizat pentru detectarea gazului CO. Senzorul de monoxid de carbon CO-BF este un senzor electrochimic. Senzorul electrochimic are avantajele sensibilității ridicate, selectivității bune și liniarității de ieșire cu concentrație scăzută. Folosit în principal în petrochimie, protecția mediului, minele de cărbune, automobile și alte domenii
04. Otrăvirea cu oxigen într-un spațiu relativ restrâns
În mediul zonei de testare a motoarelor, șanțului, cabinei de vopsea, cuptorului de uscare și rezervorului de depozitare a produselor cu gaz natural sau benzină, este adesea un spațiu relativ închis. Când alte gaze înlocuiesc oxigenul din aerul din spațiu, este ușor să provoace lipsă de muncitori. Risc de toxicitate pentru oxigen. Detectarea concentrației de oxigen în spațiu limitat poate utiliza senzorul de oxigen electrochimic cu durată lungă de viață seria KE (KE-25F3/KE-25/KE{-50), senzorul de oxigen din seria KE (KE{{5} }/KE-25/KE-50) este un fel de senzor de oxigen original alimentat de baterii. Caracteristicile sale notabile sunt durata de viață lungă, stabilitatea chimică excelentă și nu este ușor deranjat și afectat de CO2. Senzorii din seria KE au fost dezvoltați pentru a satisface cerințele tot mai mari ale diferitelor industrii pentru detectarea oxigenului.
