Te învață cum să folosești un multimetru pentru a detecta calitatea unui motor monofazat, știi
Ca instrument de măsurare, multimetrele sunt utilizate pe scară largă în viață. În articolul precedent, am introdus utilizarea multimetrelor și mai multe aplicații practice. Prietenii interesați le pot acorda mai multă atenție. Astăzi vreau să vă vorbesc despre cum să utilizați un multimetru pentru a măsura calitatea înfășurărilor motorului monofazat.
Există multe aplicații ale motoarelor monofazate în viață, cum ar fi ventilatoare electrice, hote, uscătoare de păr, ventilatoare de evacuare etc. sunt motoare monofazate. Uneori, aceste aparate electrice eșuează, pe lângă verificarea dacă linia este deteriorată, în general, principalul lucru este să luați în considerare calitatea motorului. Dacă puteți judeca dacă motorul este deteriorat, va fi mult mai ușor de reparat. Dacă motorul este stricat, mergeți la piața de electronice pentru a cumpăra un motor și a-l înlocui. Adică ați învățat cunoștințele și ați economisit costurile de întreținere, așa că de ce nu o faceți?
De fapt, este ușor să judeci calitatea motorului cu un multimetru. Acum vă voi spune cum să utilizați un multimetru pentru a evalua calitatea motorului.
Înfășurarea internă a unui motor monofazat este împărțită într-o înfășurare principală (înfășurare de rulare) și o înfășurare secundară (înfășurare de pornire). Înfășurarea principală a unui motor monofazat are un diametru de sârmă mai gros, mai puține spire și o rezistență mai mică; înfășurarea secundară are un diametru de sârmă mai fin și mai puține spire. Cu cât numărul este mai mare, cu atât rezistența este mai mare. După cum se arată în figura de mai jos: punctul A este conectat la firul sub tensiune și la condensator, punctul B este conectat la firul neutru (borna comună), iar punctul C este conectat la condensator.
Când măsurați, rotiți multimetrul la treapta de rezistență de 2KΩ (sau puțin mai mare, în funcție de motor) sau la treapta automată. Măsurați mai întâi rezistența R1 între 1 și 2; apoi se masoara rezistenta R2 intre 3 si 4; iar rezistența R între 2 și 3. După măsurare, trebuie să satisfacă R=R1 plus R2. Dacă această formulă este adevărată, înseamnă că înfășurările interne ale motorului sunt în stare bună.
După măsurarea înfășurării interne a motorului, este de asemenea necesar să se măsoare dacă capacitatea și rezistența dintre cele trei fire (A, B, C) ale motorului și carcasa motorului sunt calificate.
Când măsurați capacitatea, întoarceți multimetrul la angrenajul capacitiv. Verificați dacă capacitatea măsurată este în concordanță cu capacitatea condensatorului. Dacă se potrivește, condensatorul este în stare bună; altfel, este rupt.
La măsurarea rezistenței celor trei fire ale motorului și a carcasei motorului, se folosește și angrenajul de rezistență al multimetrului. Măsurați rezistența dintre punctele A, B, C și carcasa motorului, dacă rezistența este infinită sau mai mare de 0.5 megaohmi, înseamnă că rezistența dintre cablurile motorului și carcasa motorului este în stare bună.
Dacă cele trei măsurători de mai sus sunt OK, înseamnă că motorul este în stare bună.
