Măsurarea corectă a contoarelor de zgomot
Când zgomotometrul măsoară, instrumentul trebuie selectat la treapta corectă în funcție de situație, ambele mâini țin zgomotometrul plat pe ambele părți, microfonul îndreptat către sursa de sunet măsurată sau puteți utiliza cablul de prelungire și prelungirea tija pentru a reduce aspectul contorului de zgomot și influența corpului uman asupra măsurării. Poziția microfonului trebuie determinată în conformitate cu reglementările relevante.
Sonometru pentru măsurarea zgomotului, răspunsul contorului poate fi împărțit în patru tipuri în funcție de sensibilitate:
(1) „Încet”. (1) „Slow”, cu o constantă de timp de cap de 1000 ms, este în general utilizat pentru a măsura zgomotul în stare de echilibru, iar valoarea măsurată este valoarea RMS.
(2) „Rapid”. Constanta de timp a capului contorului este de 125 ms, care este în general folosită pentru a măsura zgomotul instabil cu fluctuații mari și zgomot de transport etc. Modul rapid este aproape de percepția sunetului de către urechea umană. Rapidul este aproape de răspunsul urechii umane la sunet.
(3) „Puls sau Pulse Hold”. Timpul de creștere al acului contorului este de 35 ms, care este folosit pentru a măsura zgomotul de impuls cu o durată mai lungă, cum ar fi mașina de perforat, ciocanul de presat, etc. Valoarea măsurată este valoarea RMS maximă.
(4) „Reținere vârf”. Timpul de creștere al acului contorului este mai mic de 20 ms. Este folosit pentru a măsura sunetul de impuls cu durată scurtă, cum ar fi sunetul de armă, tun și explozie, iar valoarea măsurată este valoarea de vârf. Adică valoarea maximă. Telemetru Contor de înălțime Proiector cu laser Debitmetru GPSGesimetru Contor de nivel Platometru Înregistrator de formă de undă Dispozitiv de testare Înregistrător de tensiune și curentColector de dateÎnregistrator graficInstrumentare de acumulare a debitului
Sonometrul poate fi conectat la filtre și recordere externe pentru a face analiza spectrului de zgomot. Sonometrul intern de precizie de tip ND2 este echipat cu un filtru de interval de pagini octave, care este ușor de transportat la site și de a face analize de spectru. Calibrator de proces Calibrator de temperatură Calibrator de presiune Calibrator de buclă Calibrator de buclă Calibrator de clemă Calibrator de clemă Calibrator de osciloscop Calibrator de zgomot Calibrator de curent Calibrator multifuncțional Calibrator de umiditate
Odată cu dezvoltarea rapidă a nivelului economic și urbanizarea, popularitatea rapidă a mașinilor, pentru a realiza coexistența omenirii și a automobilelor, pentru a reduce poluarea fonică și pericolele, este necesar să se protejeze mediul, implementarea rezonabilă a contramăsurilor de reducere a zgomotului. Din tendința de dezvoltare viitoare, în viitor, pentru a se asigura că impactul zgomotului auto asupra mediului, restricțiile de zgomot de conducere vor fi aplicate; va schimba, de asemenea, modelul de trafic regional pentru a reduce zgomotul prin modificarea fluxului de trafic; în plus, cercetarea și dezvoltarea de vehicule electrice, vehicule hibride este, de asemenea, o măsură eficientă de reducere a zgomotului; Construcția drumurilor, forma autostrăzii, structura materialelor de suprafață a pavajului și alte aspecte ale îmbunătățirii vor juca un rol pozitiv. Rolul construcției drumurilor, forma autostrăzii, structura și materialele de pavaj va juca, de asemenea, un rol pozitiv. Controlul contorului de zgomot este specific nivelului tehnic și se împarte în principii mecanice de control al zgomotului și principii acustice de control al zgomotului de două tipuri: din principiile mecanice ale măsurilor de control al zgomotului:
Îmbunătățiți structura echipamentelor mecanice, aplicarea de noi materiale pentru a reduce zgomotul. Odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei materialelor, ar trebui să apară o varietate de noi materiale, cu o parte din frecarea internă, aliajul de amortizare ridicată, piesele mașinilor de producție de materiale plastice de înaltă rezistență au devenit o realitate. De exemplu, în producția de automobile este adesea folosit în piese de mașini din plastic de înaltă rezistență. Pentru ventilator, diferite forme de lame, zgomotul produs nu este același, alege cea mai bună formă a lamei, poate reduce zgomotul. De exemplu, lama ventilatorului de la tipul piesei drepte într-o formă curbată înapoi sau lungimea lamei va fi redusă, poate reduce zgomotul. Dispozitivul general de transmisie a angrenajului generează un zgomot mare, de până la 90 dB, dacă schimbați angrenajul elicoidal sau angrenajul elicoidal, coeficientul de suprapunere de îmbinare este mare, poate reduce zgomotul de 3 ~ 16 dB. Dacă schimbați să utilizați cureaua în loc de rotația generală a angrenajului, deoarece cureaua poate juca un efect de amortizare a vibrațiilor, astfel încât să puteți reduce zgomotul de 15 dB sau cam asa ceva. Pentru dispozitivul de transmisie a angrenajului, prin reducerea vitezei liniare a angrenajului, selectați raportul adecvat, poate reduce, de asemenea, zgomotul. Testele arată că dacă viteza liniară a angrenajului este redusă la jumătate, zgomotul va fi redus cu aproximativ 6 dB.
Îmbunătățiți acuratețea procesării pieselor și calitatea asamblarii. Îmbunătățirea preciziei de procesare a pieselor, astfel încât frecarea dintre piesele mașinii să minimizeze reducerea zgomotului. Îmbunătățirea calității ansamblului, reducerea vibrațiilor excentrice și îmbunătățirea rigidității carcasei etc., pot reduce zgomotul mașinii și echipamentelor. Pentru rulmenți, dacă precizia de prelucrare cu role este mărită cu un nivel, zgomotul rulmentului poate fi redus cu 10 dB. controlul zgomotului din principii mecanice depinde în principal de dezvoltarea vehiculului și de producție și asamblare etc. și este, în general, o măsură de reducere a zgomotului luată înainte de a părăsi vehiculul din fabrică. Mai târziu, în procesul de utilizare și întreținere, evitați echipamentul mecanic și vehiculul gol și supraîncărcat, alegeți o unsoare lubrifiantă bună, poate reduce zgomotul.
Măsuri de control al zgomotului din principiul acusticii: În plus față de mai multe moduri de mai sus de reducere a zgomotului, puteți utiliza și metode de control acustic pentru a reduce zgomotul, inclusiv în principal absorbția sunetului, izolarea fonică, amortizarea vibrațiilor, etanșarea și așa mai departe. Pentru controlul zgomotului auto, deoarece motorul, evacuarea, anvelopele și alte componente care declanșează zgomotul din fabrica de vehicule atunci când stereotipurile, astfel încât nivelul de proiectare al fiecărei componente și procesul de asamblare determină dimensiunea zgomotului, dar reflectă și tehnologia unei mașini
