Multimetru detectează tensiunea mașinii, să învățăm împreună:
„V” din cadran reprezintă tensiunea DC, care este o zonă utilizată frecvent în circuitele auto. Deoarece tensiunea de alimentare a unui sistem electric tipic auto este 12-14. 5V, intervalul 20V este de obicei selectat.
Circuitul este foarte asemănător cu calea navigabilă. Sursa de alimentare este ca o pompă de apă, iar firele sunt ca niște conducte de apă. Din cauza diferenței de presiune, apa poate curge. De asemenea, se datorează diferenței de tensiune și circuitului închis, curentul este format.
Pentru a măsura tensiunea, un multimetru poate fi conectat direct în paralel cu contactele circuitului măsurat pentru a obține diferența de tensiune între aceste două puncte. În general, tensiunea la care ne referim este valoarea de tensiune în raport cu un anumit punct de pe polul negativ al bateriei.
Pașii de funcționare specifici sunt următorii.
1. Porniți comutatorul de alimentare al multimetrului, trageți întrerupătorul de viteze al multimetrului în intervalul de tensiune DC, măsurați tensiunea de alimentare a mașinii și selectați angrenajul de 20V.
2. Confirmați că sonda roșie a multimetrului detectează tensiunea și rezistența v n, priză, sonda neagră se află în priza „com”.
3. Conectați sonda roșie a multimetrului la punctul măsurat și sonda neagră la terminalul negativ al multimetrului sau al punctului de împământare a vehiculului și citiți datele curente ale rezultatului măsurării.
4. Dacă nu se fac alte lucrări de testare după finalizarea testului, rotiți comutatorul de viteze multimetrice în poziția de oprire și opriți comutatorul de alimentare.
Precauțiile sunt următoarele.
1. Nu atingeți capătul metalic al sondei multimetru cu mâinile.
2. Punctul măsurat trebuie păstrat curat pentru a asigura un contact bun între sondă și terminalul măsurat și pentru a obține lecturi exacte. Dacă este necesar, suprafața terminalului măsurat trebuie curățată de murdărie și oxizi.
3. După finalizarea măsurării, opriți puterea. Dacă există „OFF”, întoarceți -l la acest angrenaj. Dacă nu, întoarceți comutatorul de viteze la cea mai mare poziție de tensiune de curent alternativ.
