Metodă de detectare a defecțiunilor convertizorului de frecvență cu un multimetru
Sonometrul este instrumentul de bază pentru măsurarea zgomotului. Aparține unei electronice În procesul de întreținere zilnică a convertoarelor de frecvență, sunt adesea întâlnite diverse probleme, cum ar fi probleme ale circuitelor periferice, setări ale parametrilor sau defecțiuni mecanice. Dacă convertorul de frecvență funcționează defectuos, aici va fi prezentat pe scurt cum să determinați care parte a problemei este.
1. Deteriorarea modulelor redresoare este în general cauzată de tensiunea rețelei sau de scurtcircuite interne. Înlocuiți puntea redresorului după eliminarea scurtcircuitelor interne. Atunci când se confruntă cu defecțiuni la fața locului, este important să se concentreze pe verificarea situației rețelei electrice a utilizatorului, cum ar fi tensiunea rețelei electrice și prezența echipamentelor precum aparatele de sudură care poluează rețeaua electrică.
2. Deteriorarea modulului invertor este în general cauzată de deteriorarea motorului sau a cablului și defecțiunile circuitului de comandă. După repararea circuitului driverului, înlocuiți modulul când forma de undă driver este în stare bună. După înlocuirea plăcii de șofer în service la fața locului, este de asemenea necesar să acordați atenție verificării motorului și cablurilor de conectare. Porniți convertizorul de frecvență după ce ați confirmat că nu există defecțiuni.
3. Lipsa afișajului atunci când este pornit este cauzată, în general, de deteriorarea sursei de alimentare comutatoare sau a circuitului de încărcare moale, ducând la lipsa curentului continuu în circuitul CC. Dacă rezistența de pornire este deteriorată, aceasta se poate datora și deteriorării panoului.
4. Supratensiunea sau subtensiunea afișată după pornire este în general cauzată de pierderea fazei de intrare, îmbătrânirea circuitului și umiditatea de pe placa de circuit. Identificați circuitul său de detectare a tensiunii și punctele de detectare și înlocuiți componentele deteriorate.
5. Supracurent sau scurtcircuit la masă afișat după pornire se datorează, în general, deteriorării circuitului de detectare a curentului. Cum ar fi elemente Hall, amplificatoare operaționale etc.
6. Supracurentul afișajului de pornire este în general cauzat de deteriorarea circuitului de comandă sau a modulului invertor.
7. Tensiunea de ieșire fără sarcină este normală, dar arată suprasarcină sau supracurent după încărcare. Această situație este în general cauzată de setările incorecte ale parametrilor sau de îmbătrânirea circuitului de comandă, de deteriorarea modulului.
