Cum se folosește un multimetru pentru a aprecia dacă motorul cu conexiune stea-triunghi este ars
Judecata este urmatoarea:
1: Dezasamblați toate liniile de legătură;
2: Privind de la stânga la dreapta, ordinea este: 123 (referitor la rândul de sus); 456 (referitor la rândul inferior);
3: 1-5 este aceeași fază, 2-6 este aceeași fază, 3-4 este aceeași fază;
4: Măsurați rezistența dintre faze cu un agitator (megohmmetru: 1000 ohmi);
5: Rezistența celor trei faze față de pământ (adică coajă);
6: Se compară trei faze, iar o fază este diferită (valoarea rezistenței) de celelalte două faze, apoi se determină că această fază este arsă;
Metoda de incarcare:
Conectați o linie de fază (adică linie activă) la cele trei faze respectiv, măsurați carcasa motorului cu un stilou electric, dacă există electricitate în carcasa fazei încărcate, faza va fi arsă; acordați atenție siguranței;
Cum să verificați dacă motorul de pornire stea-triunghi este ars,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,, etc., folosiți un multimetru
Mai întâi, detectați cele șase fire de plumb ale motorului, adică capul și coada fiecărei faze (presupunând că 1 și 4, 2 și 5, 3 și 6 din numărul firului),
Apoi, reglați angrenajul la angrenajul de înaltă rezistență, iar valoarea rezistenței dintre numerele liniei de detectare 1, 2 și 3 ar trebui să fie infinită, iar valoarea rezistenței dintre ele nu trebuie să fie mai mică de 0.5 megaohmi (metru scuturator). Dacă valoarea rezistenței este zero, atunci există un scurtcircuit fază la fază în acest articol; rezistența dintre cele 1, 2, 3 fire și carcasa motorului ar trebui să fie, de asemenea, infinită, iar valoarea interrezistenței nu trebuie să fie mai mică de 0,5 megaohmi (metru de tremur). Dacă valoarea rezistenței este zero, atunci există un scurtcircuit la masă.
În cele din urmă, utilizarea unui multimetru pentru a detecta necesită o experiență bogată și este mai ușor să judeci calitatea înfășurării statorului motorului în funcție de valoarea rezistenței detectate.
Cum se folosește un multimetru pentru a aprecia dacă motorul este ars
Prima măsurătoare este dacă înfășurarea este activată sau oprită. Dacă nu cunoașteți rezistivitatea motorului, setați-o direct pe fișierul de rezistență ×10 sau ×100. Dacă nu este conectat, va fi ars. Dacă un capăt al firului de contact atinge carcasa, indicatorul nu se mișcă, iar mișcarea este intactă, iar intervalul este prea mare, ceea ce nu este bine. În al treilea rând, dacă motorul este trifazat, puteți măsura dacă rezistența înfășurării trifazate este echilibrată.
Cum să utilizați un multimetru pentru a evalua calitatea motoarelor delta și stea
Pentru motoarele asincrone obișnuite, nu există de fapt nicio diferență între motoarele triunghi și stea, doar înfășurările sunt conectate în funcție de nevoi. Un multimetru poate măsura doar diferența de rezistență a celor trei înfășurări. În mod normal, diferența ar trebui să fie mai mică de 5 procente. Rezistența carcasei ar trebui să fie mai mare de 3 megaocteți, iar partea mecanică nu poate fi verificată, cum ar fi deteriorarea rulmentului de măturat etc.
De fapt, datorită razei și preciziei multimetrului, acesta poate fi judecat doar aproximativ
De exemplu, un motor de mare putere are o rezistență a bobinei foarte mică, care poate fi măsurată doar cu o punte, în timp ce rezistența de izolație poate fi măsurată doar cu un megaohmmetru.
Nu cu mult timp în urmă, am întâlnit un echipament. Când motorul a fost pornit, a fost folosit dispozitivul de protecție împotriva scurgerilor. Izolația a fost testată cu un multimetru. În cele din urmă, rezistența de izolație a fost măsurată la 0,5M cu un agitator de 500 V.
