Cum se măsoară valorile rezistenței dintre bobinele unui motor trifazat utilizând intervalul de rezistență al unui multimetru?
Rezistența între bobinele motorului
Rezistența între - fază a unui motor nu poate fi măsurată cu un megaohmmetru deoarece tensiunea unui megaohmmetru este prea mare și poate deteriora izolația bobinelor. De obicei, folosim domeniul de rezistență al unui multimetru pentru a măsura rezistența dintre bobinele unui motor trifazat -. Indiferent dacă este un motor conectat în stea - sau în triunghi -, rezistența dintre cele trei înfășurări de fază - ar trebui să fie foarte mică, ceea ce indică faptul că înfășurările sunt în stare normală. Figura de mai sus arată o conexiune delta.
Trebuie remarcat faptul că cele trei - înfășurări de fază sunt de fapt independente. Cu excepția motoarelor de putere mici - care sunt conectate intern într-o configurație stea sau triunghi, motoarele de putere - mari necesită piese de conectare pentru conectare sau folosesc cabluri de control în jos stea - triunghi -. Dacă piesele de conectare sunt îndepărtate, rezistența dintre cele trei înfășurări de fază - ar trebui să fie mai mare de un megaohm.
Prin urmare, atunci când măsurăm rezistența celor trei înfășurări de fază -, trebuie să scoatem piesele de conectare pentru a obține date precise. Figura de mai sus arată o conexiune stea.
Rezistența de izolație a celor trei - înfășurări de fază față de pământ poate fi măsurată cu un megaohmmetru. De obicei, ar trebui să fie infinit și cel puțin mai mare de 0,5 megaohmi. Cu cât motorul este mai mare, cu atât este mai mare cerința pentru rezistența de izolație. Pentru un motor de 45 - kilowați, rezistența de izolație ar trebui să fie peste un megaohm.
„Izolarea la pământ” menționată aici se referă la izolarea înfășurărilor la corpul motorului, nu la izolarea firului de împământare sau la pământ. Deci, atunci când măsurăm, trebuie să măsurăm doar rezistența dintre înfășurări și corpul motorului.
