Reparații și precauții de instalare a sursei de înaltă frecvență
Măsuri de precauție pentru întreținerea și instalarea sursei de alimentare cu comutare de înaltă frecvență: repararea și instalarea sursei de alimentare de înaltă frecvență
Sursa de alimentare cu comutare de înaltă frecvență (cunoscută și sub numele de redresor de comutare SMR) funcționează prin frecvența înaltă a MOSFET sau IGBT, iar frecvența de comutare este, în general, controlată în intervalul de 50-100kHz, obținând o eficiență ridicată și miniaturizare.
I. Revizuirea și întreținerea sursei de alimentare cu comutare de înaltă frecvență
În timpul utilizării redresorului, utilizatorii curăță și verifică în mod regulat în funcție de mediul de lucru al mașinii. Conform următorilor pași:
A înainte de deschiderea șasiului, sursa externă de alimentare trebuie deconectată timp de 30 de minute.
B, după deschiderea șasiului, curățați praful fiecărei piese, care poate fi șters cu o cârpă uscată sau o perie sau cu aer comprimat, dar aveți grijă ca presiunea aerului să nu fie prea mare pentru a evita deteriorarea componentelor.
C, verificați dacă sursa de alimentare este normală și verificați dacă comutatorul de aer este fiabil.
D, verificați dacă ventilatorul este anormal, cu sau fără zgomot.
E, verificați dacă există vreo oxidare pe bara de cupru de ieșire și curățați-o la timp.
F, verificați dacă șuruburile și piulițele sunt slăbite etc.
Sursă de alimentare cu comutare la rece, dacă curge apă din mașină, verificați dacă există scurgeri de apă în cursul navigabil și strângeți arcul de clemă. În funcție de calitatea apei utilizate, curățați-o în mod regulat.
II. Precauții pentru instalarea sursei de alimentare cu comutare de înaltă frecvență:
1, pune redresorul și păstrează stabilitatea acestuia, pentru a asigura o bună ventilație redresor, înainte și după stânga și dreapta în 0.5m nu au niciun obiect. În plus, evitați ca sursa de alimentare să funcționeze într-un mediu plin de praf și gaze corozive și stați departe de sursele de căldură și zonele umede, cu o umiditate relativă de 5%~70% și o temperatură ambientală de -25 grade ~ 40 de grade, astfel încât să prelungească durata de viață a mașinii.
2. Verificați dacă carcasa mașinii este slăbită și dacă portul este deteriorat în timpul transportului și confirmați.
Comutatorul de aer trifazat este în poziția oprit.
3. Aflați linia de intrare a energiei, conectați firele conductoare și, respectiv, introduceți și strângeți linia telecomenzii la părțile concave și convexe ale prizei.
4. Există un semn "" în colțul din stânga jos al carcasei în spatele șasiului. Vă rugăm să-l conectați la pământ pentru a preveni electricitatea statică.
5. Rotiți butonul de reglare a puterii ⑤ în sens invers acelor de ceasornic până la capăt (stare minimă).
6. Opriți întrerupătorul de aer. În acest moment, ventilatorul începe să se rotească, iar indicatorul de alimentare ① se aprinde. Ledul de eroare ④ va clipi de mai multe ori și apoi se va stinge.
7. Rotiți comutatorul „work/standby” ② pe „standby” și apoi pe „work”.
8. Rotiți butonul de reglare ⑤ în sensul acelor de ceasornic. Când comutatorul „stabilizator de tensiune/stabilizator de curent” este plasat în poziția „stabilizator de tensiune”, citirea voltmetrului va crește imediat la valoarea necesară, iar ampermetrul va da instrucțiuni corespunzătoare în funcție de sarcină; Când comutatorul „stabilizator de tensiune/stabilizator de curent” este plasat în poziția „stabilizator de curent”, citirea ampermetrului va crește la valoarea necesară cu sarcina, iar voltmetrul va da instrucțiuni corespunzătoare în funcție de sarcină. Când nu există sarcină, rotiți butonul de reglare în sensul acelor de ceasornic, iar tensiunea va indica * valoare ridicată, iar ampermetrul va indica zero.
9. Când opriți sursa de alimentare, rotiți butonul de reglare în sens invers acelor de ceasornic până la capăt, întoarceți comutatorul „lucr/așteptare” în poziția „așteptare” și opriți comutatorul de aer.
10. Când mașina funcționează normal, este normal ca carcasa să genereze curent turbionar din cauza influenței câmpului magnetic de înaltă frecvență din interiorul mașinii, care va face ca carcasa să se încălzească și să aibă electricitate statică.
11. Sursă de alimentare cu comutație răcită cu apă: conectați conducta sursei de apă în conducta de intrare a apei și conducta de evacuare a apei și verificați dacă intrarea apei este netedă. Când mașina iese din fabrică, comutatorul de presiune a apei a fost reglat, iar atunci când funcționează, acesta nu poate fi mai mic decât presiunea reglată a apei.
După operațiunea de mai sus, dacă nu există niciun fenomen anormal, înseamnă că sursa de alimentare este în stare bună și sarcina conectată poate funcționa normal.
