Testarea clemei de măsurare a motorului și a circuitului de comandă a motorului
Unul dintre cele mai dificile locuri pentru a efectua măsurători de curent este dulapul de comandă, mai ales dacă folosește componente de tip IEC. Piesele de tip IEC de origine europeană sunt mult mai compacte decât piesele NEMA corespunzătoare, iar cablajul poate fi destul de strâns ambalat. Clema din seria Fluke 330 antrenează sarcinile ventilatoarelor și pompelor. Motorul poate fi controlat de un demaror electromecanic sau de un variator electronic de viteză. Unitățile cu viteză variabilă devin din ce în ce mai frecvente, deoarece economisesc multă energie.
q este clemă de măsurare ideală pentru următoarele măsurători ale motorului și acționării:
Dimensiunea sarcinii: curentul de absorbție al motorului măsurat ca o medie a trei faze nu trebuie să depășească valoarea nominală a curentului la sarcină maximă a motorului. Clema conică și caracteristicile de iluminare din spate ale mesei sunt potrivite pentru această sarcină de măsurare. Înmulțit cu factorul de suprasarcină permis”
Pe de altă parte, motoarele cu curenți de sarcină sub 60% din curentul de sarcină maximă (și majoritatea fac) sunt din ce în ce mai ineficiente și factorul de putere scade.
Echilibrul de curent: un dezechilibru de curent poate indica o problemă cu înfășurările motorului (de exemplu, rezistențe diferite peste înfășurările de câmp din cauza unui scurtcircuit intern (în general, dezechilibrul ar trebui să fie sub 10 la sută). (Pentru a calcula dezechilibrul, calculați mai întâi valoarea media trifazată a citirilor; apoi găsiți abaterea maximă de la medie și împărțiți la medie.) Dezechilibrele de curent extrem de mari sunt dezechilibre monofazate atunci când una dintre cele trei faze nu are flux de curent. Acest lucru este de obicei cauzat de o întrerupere. cauza sigurantei.
Curentul de aprindere: Motoarele care sunt pornite direct sub presiune (prin intermediul unui demaror mecanic) au un curent de aprindere (curentul de aprindere poate ajunge la aprox. Cauzând scăderi de tensiune și declanșări enervante. Caracteristica „Curentul de aprindere” a clampmetrului este o caracteristică unică concepută pentru declanșează curentul de pornire și captează valoarea reală a acestuia.
Sarcini de vârf (sarcini de șoc): Unele motoare suferă sarcini de șoc care pot provoca o supratensiune suficientă pentru a declanșa circuitul de suprasarcină din controlerul motorului.
Imaginați-vă să vă întâlniți cu o motoferăstrău cu noduri tari. Funcția MIN/MAX poate fi utilizată pentru a înregistra curentul din cel mai rău caz consumat de supratensiune.
Clememetre sunt un instrument indispensabil pentru electricieni atât în instalații rezidențiale, cât și în cele comerciale.
