Analiza principiului și modului de lucru al anemometrului termostatic cu fir fierbinte
Principiul și modul de lucru al anemometrului cu fir fierbinte cu temperatură constantă:
1, este un fir metalic fin încălzit electric (numit fir fierbinte) plasat în fluxul de aer, disiparea căldurii firului fierbinte în fluxul de aer este legată de debitul, iar disiparea căldurii duce la modificări ale temperaturii firului fierbinte cauzate de modificări ale rezistenței electrice, semnalul debitului care este convertit într-un semnal electric.
Modul de lucru al anemometrului cu fir fierbinte cu temperatură constantă:
1, Tip curent constant: curentul prin linia fierbinte rămâne constant, când temperatura se schimbă, rezistența liniei fierbinți se modifică, astfel încât tensiunea la ambele capete se modifică, măsurând astfel debitul.
2, tip de temperatură constantă: temperatura liniei fierbinți rămâne constantă, curentul către componentele sensibile la viteza vântului poate fi ajustat, în diferite viteze ale vântului, astfel încât componentele sensibile la viteza vântului în diferite stări de echilibru termic al temperaturii de lucru să fie practic incomod , adică valoarea rezistenței este practic constantă, puterea consumată de componentele sensibile în funcție de viteza vântului.
Mai sus sunt explicate principiul produsului și modul de lucru, apoi vă explic în continuare care sunt caracteristicile?
Caracteristici ale anemometrului cu fir fierbinte cu temperatură constantă:
1, dimensiune mică, interferență mică cu câmpul de curgere.
2, precizie mare de măsurare, repetabilitate bună.
3, răspuns de înaltă frecvență, poate fi de până la 1MHz.
4, dezavantajul este că există o anumită interferență cu câmpul de curgere, linia fierbinte este ușor de spart.
5, o gamă largă de aplicații, pot fi utilizate pentru gaz, lichid, în flux subsonic, transonic și supersonic în gaz; în plus față de măsurarea vitezei medii, dar, de asemenea, poate măsura valoarea pulsației și turbulența; pe lângă măsurarea mișcării într-o singură direcție pot fi măsurate în același timp mai mult de o direcție a componentei vitezei.
