Cum măsoară un motor cu un multimetru?
Bunul sau răul motorului cu un multimetru poate face doar o judecată preliminară, adică folosind un multimetru pentru a detecta rezistența bobinei motorului. Cu toate acestea, dacă motorul are izolație anormală la pământ și izolație fază la fază sau trebuie să utilizați tabelul corespunzător de izolație a nivelului de tensiune pentru a judeca.
În primul rând, motor monofazat: folosind multimetrul pentru a verifica necesitatea decuplarii condensatorului pentru a verifica, adică decuplarea condensatorului pentru a verifica înfășurarea principală a motorului monofazat și rezistența înfășurării secundare, în general, rezistența de înfășurarea principală este relativ mică, rezistența înfășurării secundare este relativ mare, în general pentru cele trei terminale, puteți măsura valoarea rezistenței, în circumstanțe normale, puteți obține cea mai mare dintre cele trei valori de rezistență a valorii rezistenței celorlalte două și suma valorii rezistenței. Condensatorii trebuie verificați separat (condensatorii trebuie descărcați mai întâi), multimetrul va lovi fișierul de capacitate care poate fi măsurat direct.
Motor trifazat: Dacă este un motor trifazat mic cu conexiune în stea, puteți îndepărta mai întâi piesa de scurtcircuitare și utilizați multimetrul pentru a măsura rezistența celor trei bobine cu angrenajul de rezistență, valoarea rezistenței nu este, în general, foarte mare, iar diferența nu este foarte mare, iar interfaza și pământul cu detectarea multimetrului ar trebui deconectate. Dacă valoarea rezistenței este instabilă la verificarea cu multimetrul, este mai bine să utilizați tabelul corespunzător de scuturare a izolației pentru a confirma.
Judecata motorului bun și rău
Miroși mirosul la fața locului, dacă simți mirosul de ars este probabil să se stingă motorul. Măsurătorile de izolare a solului trifazate ale motorului trifazat au fenomen de acces, pot fi în punctul de detectare a motorului între scurtcircuit cablu. De asemenea, este posibil ca o bornă de fază a cutiei de borne a motorului să fie în contact cu carcasa. De asemenea, este posibil ca izolația internă a motorului să fie în contact cu carcasa.
Cablul motorului poate avea un scurtcircuit poate avea și un scurtcircuit între bornele trifazate precum și o serie de defecte de scurtcircuit între fazele din interiorul motorului. Măsurarea izolației între cele trei faze ale unui motor trifazat este de asemenea infinită, cablul dintre punctul de măsurare și motor poate fi rupt sau bornele trifazate ale motorului pot fi detașate sau înfășurarea internă a motorului poate fi ars și piesa neutră a motorului poate fi spartă.
Măsurați rezistența dintre cele trei faze ale motorului trifazat, cum ar fi ab, ac, bc, dacă rezistența măsurată între ele este mare, există un dezechilibru trifazat în motor, este posibil ca motorul să fie ars afară în interior.
Măsurarea piesei neutre a motorului și a rezistenței carcasei motorului, zero, atunci este probabil să existe cel puțin o fază a stratului de izolație arsă cauzată de contactul cu carcasa motorului pentru a forma un scurtcircuit împământat. Scoateți piesa neutră a motorului pentru a măsura faza motorului și motorul la celălalt capăt al punctului neutru corespunzător, dacă rezultatul este zero, motorul poate fi ars din cauza deconectarii interne.
Multe defecțiuni sunt imprevizibile, personalul de întreținere poate face doar o judecată preliminară, problemele specifice trebuie analizate în mod specific, este inevitabil ca unele dintre cuvinte.
Personal cred că este dificil să folosești un multimetru pentru a măsura izolația motorului pentru a obține rezultatele dorite. Deoarece intervalul de ohmi al multimetrului este prea mic, domeniul maxim este de numai 10KΩ, iar izolarea fazei motorului trifazat sau monofazat, izolarea la pământ nu este mai mică decât minimul absolut de {{ 7}}.5 megaohmi (MΩ) 10kΩ adică 1OOOOO ohmi Ω în timp ce 0,50 megaohmi (Ω) este de 5,000,000 ohmi (Ω,) uitați-vă la măsurarea motorului fără izolația mesei este cu adevărat departe de acces.
Măsurarea izolației motorului de 380 volți sau monofazat este cea mai bună alegere a mesei de scuturare de 500 volți (v), pentru a măsura izolația trifazată (A, B, C) fază la fază și marginea pământului .
În absența unei mese balansoare, puteți utiliza și un multimetru pentru a măsura aproximativ, ohm 1 bloc OK sunt până la infinit nu poate fi considerat izolarea motorului este calificată. În acest moment, puteți porni puterea pentru a încerca mașina, închideți poarta pentru a închide rapid trageți la feroce, închideți poarta pentru a urmări dimensiunea florii singuratice electrice, ascultați sunetul funcționării normale, nu există vibrații, dacă sunt normale cu un stilou de testare pentru a măsura carcasa dacă scurgerea, totul este normal înainte de a fi pus în funcțiune.
