De ce nu poate transporta multimetrul bateria de 9,3V care a fost măsurată în bateria de 9V a multimetrului?
Acest lucru ar trebui explicat în două aspecte. Pentru că bateriile stivuite de 9V sunt împărțite în baterii cu carbon și baterii alcaline!
1. Bateria de carbon are un curent mare instantaneu, dar nu pentru mult timp! Ideea este ieftină! Dacă nu îl folosiți și îl lăsați o lună sau două, practic va consuma multă putere. Când rămâneți fără energie și puterea este scăzută, înlocuiți bateria de rezervă și constatați că s-a epuizat după o perioadă scurtă de utilizare. Performanța specifică este că multimetrul îl afișează și nu există niciun cuvânt. Oprește-l și repornește-l pentru a-l afișa. Scoateți tensiunea de măsurare, există o tensiune de 8V.
2. Bateriile alcaline au o ieșire stabilă și o viață lungă, ceea ce este foarte potrivit pentru multimetre. Am mai folosit baterii de carbon și trebuie să folosesc mai multe bucăți pe an. De când am înlocuit bateria alcalină a unui cunoscut brand autohton, nu a existat niciodată un eșec ca al tău. Dacă vă gândiți bine, rezistența de tensiune este detectată, iar multimetrul are o putere insuficientă, ceea ce duce la o eroare mare. Cum trișează? Capacitatea redusă de descărcare a bateriilor alcaline le permite să fie depozitate pentru o perioadă lungă de timp. Garantat 10 ani, fiți siguri.
Pentru a vedea dacă o baterie are putere, nu este tensiunea, ci curentul. Atâta timp cât bateria poate consuma un anumit curent, bateria poate fi folosită în continuare, indiferent de tensiune.
Tensiunea este doar o diferență de potențial. Înseamnă doar că există o diferență potențială între aceste două locuri. O diferență de potențial nu înseamnă că trebuie să existe un curent. De exemplu, atunci când o baterie este goală, există desigur o diferență de potențial între cei doi electrozi, dar nu există curent pentru că nu se formează niciun conductor. circuit.
Ce se întâmplă dacă există o buclă? Unul dintre cele mai extreme cazuri este utilizarea directă a unui fir (cum ar fi firul de cupru) pentru a conecta cele două capete ale electrozilor. Se spune că ar trebui să existe un curent mare în acest moment. La urma urmei, rezistența conductorului (sârmă de cupru) este foarte mică. Conform legii lui Ohm, curentul cu siguranță nu este mic, dar situația reală nu este așa. Acest lucru se datorează faptului că bateria în sine are o rezistență ca sursă de alimentare. Această rezistență (rezistență internă) este foarte mare (față de fir), iar curentul pe care îl poate furniza bateria este și el afectat de această rezistență. restrânge.
Când bateria este folosită sau lăsată pentru o perioadă de timp, rezistența internă a bateriei va crește, iar rezultatul final este că nu va putea consuma mult curent. Deși tensiunea poate fi măsurată fără sarcină în acest moment, atunci când o conectați. Când sarcina consumă curent, tensiunea va scădea rapid din cauza rezistenței interne, determinând în cele din urmă bateria să nu furnizeze energie în mod normal.
Pentru a rezolva această problemă, unii oameni obișnuiau să injecteze apă sărată în baterie pentru a reduce rezistența internă, iar capacitatea de alimentare a bateriei va fi restabilită într-o anumită perioadă de timp. Nimic nu mai merge.
Dacă bateria dvs. de 9V se consumă rapid, se recomandă să utilizați baterii reîncărcabile. Chiar dacă utilizați baterii obișnuite, este recomandat să folosiți cele mai noi baterii. Toate bateriile au o dată de fabricație, dar unii oameni vor folosi baterii vechi sau chiar baterii uzate pentru a reinstala Datele sunt ștampilate pe ambalaj, așa că contează și locul în care cumpărați bateria.
