Folosiți multimetrul pentru a măsura scurtcircuitul și circuitul deschis cu un angrenaj pornit-oprit sau un angrenaj de rezistență.
Uneltele pornit-oprit se mai numesc și angrenaj sonor. În acest angrenaj, dacă valoarea reală a rezistenței liniei testate este mai mică decât o anumită valoare (am uitat cât de mult este și există o explicație detaliată în manual), soneria va suna.
Luați ca exemplu multimetrul digital. Se pare că soneria poate măsura rezistența de cel mult 2 kiloohmi.
De exemplu, atunci când măsurați o linie pură (cum ar fi o bobină de sârmă de 100-metru), firul va zumzea fără a se rupe.
Un alt exemplu este o secțiune de linie, în care unele elemente rezistive (cum ar fi bobine și înfășurări ale motorului) pot fi conectate în serie, sau linia este foarte lungă și are multe interfețe de conectare. Când acest angrenaj este măsurat, s-ar putea să nu semnalizeze, dar va afișa o valoare, care este rezistența acestei linii, dar nu poate explica pe deplin faptul că această linie este deschisă.
De exemplu, dacă alegeți o bobină de contactor AC bună la întâmplare și măsurați ambele capete ale bobinei cu un sonerie, aceasta nu va ciripi, dar va afișa o valoare (presupunând că este 758); Dacă o măsurați din nou cu o rezistență de 2 kiloohmi, valoarea măsurată este tot 758, adică rezistența acestei bobine este de 758 ohmi. În acest moment, nu poți spune că bobina este deschisă. Dacă bobina este deschisă, indicatorul va fi zero și nu va fi nici un ciripit.
Dacă nu suni și nu arăți numărul, strict vorbind, tot nu se poate spune că această linie este deschisă. Pentru că, așa cum am menționat mai sus, rezistența maximă a acestui angrenaj poate fi măsurată doar la 2 kiloohmi. Deci, este posibil ca rezistența acestei linii să fie mai mare de 2 kiloohmi, așa că puteți trece la un angrenaj cu rezistență mai mare și îl puteți testa din nou.
În practică, în general, nu este nevoie să aprofundăm acest lucru. De exemplu, o bobină de sârmă de 100-metru menționată mai sus, dacă nu bâzâie atunci când este măsurată cu un sonerie, se poate aprecia că bobina nu este în linie.
Un alt exemplu este să știi că înfășurarea motorului trebuie măsurată. Înainte de măsurare, sunt atât de multe în inima mea încât nu sun când măsoară cu soneria. Pentru a asigura acuratețea, ar trebui să trec la o treaptă mai mare și să o măsor din nou.
Oricum, la ceea ce cred personal că ar trebui acordată atenție este: 1. Soneria poate măsura doar rezistența sub 2 mii ohmi; Numai atunci când valoarea reală a rezistenței este mai mică decât valoarea setată va cânta. Rețineți acest lucru și apoi preziceți acuratețea rezultatelor măsurate în funcție de situația reală. Sau preziceți ce măsurători de viteze este cea mai potrivită în funcție de situația reală.
