Precauții pentru măsurarea cu un multimetru în detectarea vehiculelor cu energie nouă
(1) Multimetrul pentru testarea vehiculelor cu energie noi trebuie să aibă o rezistență internă suficient de mare, de cel puțin 10 ori mai mare decât rezistența circuitului testat, pentru a evita erori semnificative de măsurare.
(2) Sonda sau sonda trebuie să fie echipată cu măsuri anti-alunecare. Orice scurtcircuit de moment poate deteriora cu ușurință circuitul integrat. Pentru a preveni alunecarea sondei, pot fi luate următoarele metode: luați o secțiune a bicicletei și introduceți miezul supapei pe vârful sondei și extindeți vârful sondei cu aproximativ 0,5 milimetri. Acest lucru nu numai că poate asigura un contact bun între vârful sondei și punctul testat, dar poate preveni în mod eficient alunecarea și, chiar dacă atinge punctele adiacente, nu se va scurtcircuita-.
(3) Atunci când tensiunea unui anumit pin nu se potrivește cu valoarea normală, este necesar să se analizeze dacă tensiunea acelui pin are un impact semnificativ asupra funcționării normale a circuitului integrat și asupra modificărilor corespunzătoare ale tensiunii altor pini pentru a determina calitatea circuitului integrat.
(4) Tensiunea pinilor circuitului integrat este afectată de componentele periferice. Când există scurgeri, scurtcircuit, circuit deschis sau modificarea valorii componentelor periferice sau când un potențiometru cu rezistență variabilă este conectat la circuitul periferic, poziția brațului glisant al potențiometrului va provoca modificări ale tensiunii pinului.
(5) Dacă tensiunea fiecărui pin al circuitului integrat este normală, în general se consideră că circuitul integrat este normal; Dacă tensiunea unor pini din circuitul integrat este anormală, abaterea maximă de la valoarea normală trebuie verificată pentru eventuale defecțiuni ale componentelor periferice. Dacă nu există defecțiuni, este posibil ca circuitul integrat să fie deteriorat.
(6) Pentru dispozitivele de recepție dinamică, cum ar fi televizoare, tensiunea la fiecare pin al circuitului integrat variază cu și fără semnal. Dacă se constată că tensiunea pinilor nu trebuie să se modifice, ci se modifică semnificativ, iar tensiunea care ar trebui să se modifice odată cu mărimea semnalului și poziția componentelor reglabile nu se modifică, se poate determina că circuitul integrat este deteriorat.
(7) Pentru dispozitivele cu moduri de lucru multiple, tensiunea fiecărui pin al circuitului integrat este, de asemenea, diferită în diferite moduri de lucru.
