Metodă pentru verificarea rezistenței atracției comutatorului electromagnetic și a ținerii bobinei folosind un multimetru
Curentul de lucru al motorului de pornire este mare, iar viteza este mare. Pentru a asigura funcționarea normală a motorului de pornire, sistemul de pornire a mașinii trebuie utilizat corect; Datorită unor operații necorespunzătoare, se vor produce întotdeauna defecțiuni, cum ar fi:
Când sistemul de pornire defectează, motorul de pornire este adesea cea mai sensibilă componentă la eșec. În sistemul de pornire, datorită complexității componentelor sistemului și a fiabilității sistemului de control, cerințele pentru performanța motorie sunt foarte importante. Prin urmare, motorul de pornire joacă un rol foarte important în sistemul de pornire. Atunci când analizăm defecțiunile sistemului de pornire, trebuie acordată o atenție suficientă analizei motorului de pornire. Mai jos este unul dintre puncte - verificarea stării de lucru a comutatorului electromagnetic de pe bordul vehiculului. Principalele etape pot fi urmate:
1. Verificați rezistența bobinei de atracție a comutatorului electromagnetic
Selectați multimetrul în intervalul OHM și conectați cele două sonde la terminalul 2 și, respectiv, terminalul 3 al comutatorului electromagnetic. Valoarea negativă este în general 0. 5 ~ 1. 0 ω. Dacă valoarea de rezistență este infinită, indică faptul că bobina de atracție este deconectată. Când întrerupătorul de aprindere este rotit în poziția de pornire, întrerupătorul electromagnetic nu are nicio acțiune; Dacă valoarea de rezistență este prea mică, indică faptul că există un scurtcircuit între rândurile bobinei de atracție. Când întrerupătorul de aprindere este rotit în poziția de pornire, întrerupătorul electromagnetic are o acțiune slabă, emitând un sunet slab „Faceți clic, faceți clic, faceți clic”, iar echipamentul de conducere nu are nicio acțiune.
2. Verificați rezistența bobinei de reținere a comutatorului electromagnetic
Selectați multimetrul în intervalul OHM și conectați cele două sonde la cele trei terminale ale comutatorului electromagnetic și, respectiv, carcasa comutatorului electromagnetic. Valoarea de rezistență este, în general, 1. 0 ~ 1,5 Ω. Dacă valoarea de rezistență este infinită, indică faptul că bobina este păstrată în circuit deschis; Dacă valoarea de rezistență este prea mică, indică faptul că virajele bobinei sunt scurtcircuite. Indiferent dacă mențineți bobina deschisă sau scurtcircuitul inter -rotație, întrerupătorul electromagnetic va face sunete repetate „Faceți clic, faceți clic, faceți clic”, iar echipamentul de conducere nu se va mișca. Singura diferență este că frecvența sunetului produs de o viraj pentru a transforma scurtcircuitul este mai mică decât cea după o pauză de circuit.
