Metoda de reparare a sursei de alimentare cu comutare invertor
1. Câțiva pași de întreținere ai comutării sursei de alimentare sunt după cum urmează:
1. Verificați dacă circuitul redresor D1-D4 este defect sau dacă capacitatea circuitului filtrului întreruptorului este deteriorată, dacă rezistențele de echilibrare R1 și R2 sunt normale, dacă rezistorul de coborâre R3 este ars sau valoarea rezistenței crește și eșuează (testați când alimentarea este oprită).
2. Detectați dacă joncțiunea be și joncțiunea ce a tubului de comutare au un fenomen de scurtcircuit defalcat și măsurați dacă există un fenomen de scurtcircuit în fiecare înfășurare a transformatorului de comutare pentru a determina dacă tubul de comutare și transformatorul de comutare sunt bune sau rău (testați când este oprit).
3. Detectați componentele de redresare și filtru ale înfășurării secundare de ieșire și concentrați-vă pe verificarea dacă condensatorul filtrului este umflat sau deteriorat, pentru a exclude posibilitatea unui scurtcircuit în circuitul secundar.
4. Verificați dacă circuitele de absorbție D5, R11 și C9 sunt normale (testați când alimentarea este oprită).
5. În cazul confirmării faptului că componentele de mai sus sunt normale, putem scoate placa de alimentare cu comutație de la invertor și putem efectua un test de pornire pe aceasta separat. Utilizați un regulator de tensiune pentru a vă ajusta încet la tensiunea nominală a sursei de alimentare comutatoare. În acest moment, ar trebui să auziți sunetul scârțâit al transformatorului când începe să vibreze. Dacă nu auziți sunetul de pornire a vibrației, utilizați un multimetru pentru a detecta tensiunea pozitivă și negativă a sursei de alimentare UC3844. Dacă există o tensiune de curent continuu de aproximativ 12V-16V între ele.
6. După ce ați confirmat că tensiunea terminalului de alimentare al UC3844 este normală, puteți utiliza un osciloscop pentru a verifica dacă există o ieșire de undă PWM la borna de declanșare a tubului comutatorului la pinul 6 al UC3844 (conform diferitelor modele de circuite , frecvența undei PWM este în general între 20KHZ-100KHZ).
7. Dacă nu există ieșire de undă PWM, înlocuiți componentele de sincronizare C5, R8, C6 sau UC3844. După eliminarea pașilor de mai sus, sursa de alimentare comutată ar trebui să poată funcționa normal. În convertizorul de frecvență, există multe tipuri de surse de alimentare cu comutare, dar principiile de bază sunt aceleași. De exemplu, fiecare cip de gestionare PWM are un terminal de alimentare, o rețea RC cu componentă de sincronizare și un port pentru ieșirea undelor PWM. Atâta timp cât înțelegem munca lor Conform principiului, conform anumitor metode și pași, defecțiunea poate fi eliminată.
2. Probleme întâlnite în întreținerea efectivă și soluții:
1. Invertor Delta (fenomen de eroare: nu afiseaza la pornire)
După testare, s-a constatat că circuitul principal al sursei de alimentare, rezistența de încărcare și contactorul circuitului principal erau toate normale, așa că s-a stabilit că placa de alimentare cu comutație era defectă. Urmați pașii de reparație de mai sus pentru a măsura placa de alimentare în comutație. În timpul primului pas de măsurare, s-a constatat că rezistorul de 330KΩ/2W dintre magistrala DC 560V și cipul de modulație PWM a fost deteriorat. Rezistența nominală de 330KΩ/2W a măsurat de fapt mai mult de 2MΩ. Prin urmare, cipul de modulație PWM trebuie să fie deteriorat. Pentru a porni sursa de alimentare, deci nu pot începe să lucreze. Din motive de precauție, au fost testate componente cheie, cum ar fi tuburile de comutare, transformatoare, diode redresoare și condensatoare de filtru. După ce ați confirmat că nu există nicio problemă, testul de pornire, OK! Sursa de comutare începe să oscileze, iar tensiunile de ieșire ale fiecărui grup sunt normale. După ce invertorul este reinstalat, testul de pornire este normal și invertorul a fost reparat (Notă: personalul de întreținere trebuie să-și formeze un obicei în timpul întreținerii: nu vă grăbiți să înlocuiți mașina de testare după ce ați găsit componente proaste, asigurați-vă că testați toate componentele de mare putere și ușor deteriorate și testați mașina după ce ați confirmat că nu există nicio problemă, care este atât sigură, cât și sigură).
2. Invertor Taian (fenomen de defecțiune: nu există afișaj la pornire)
După testare, s-a constatat că circuitul principal al sursei de alimentare, rezistența de încărcare și contactorul circuitului principal au fost toate normale, iar defecțiunea a fost stabilită a fi pe placa de alimentare. Urmați procedura de reparație pentru a măsura placa de alimentare în comutație.
Primul pas de măsurare a trecut. În timpul celei de-a doua etape de măsurare, sa constatat că joncțiunea ce a tubului comutatorului a fost defectă. A fost îndepărtat, iar apoi transformatorul, dioda redresoare, condensatorul de filtru și alte componente cheie au fost testate. Tensiunea este normală, testul de instalare este normal, iar defecțiunea este eliminată.
3. Invertor Siemens (fenomen de defecțiune: fără afișare la pornire)
După testare, s-a constatat că circuitul principal al sursei de alimentare, rezistența de încărcare și contactorul circuitului principal au fost toate normale, iar defecțiunea a fost stabilită a fi pe placa de alimentare. Urmați procedura de reparație pentru a măsura placa de alimentare în comutație.
Primul pas de măsurare a trecut, al doilea pas de măsurare a trecut, al treilea pas de măsurare a trecut, al patrulea pas de măsurare a trecut și apoi porniți numai placa de alimentare pentru a măsura tensiunea de aproximativ 12,5 V de la capătul sursei de alimentare. cipul de modulație PWM la masă, indicând faptul că sursa de alimentare este normală. Uitați-vă la terminalul de ieșire PWM al cipului cu un osciloscop și găsiți că nu există o formă de undă de modulație PWM. După înlocuirea cipul de modulație PWM, testul de pornire este normal și defecțiunea este eliminată.
4. Invertor Schneider (fenomen de defecțiune: fără afișare la pornire)
S-a constatat că circuitul principal al sursei de alimentare, rezistența de încărcare și contactorul circuitului principal au fost toate normale după testarea tubului comutatorului ars în mod repetat, iar defecțiunea a fost stabilită pe placa de alimentare. Urmați procedura de reparație pentru a măsura placa de alimentare în comutație.
Primul pas de măsurare a trecut, al doilea pas de măsurare a constatat că s-a defectat tubul comutatorului, a treia etapă de măsurare a trecut, a patra pas de măsurare a trecut, a înlocuit un nou tub de comutator și a pornit separat pe placa de alimentare, tubul a ars. din nou. Scoateți tubul comutatorului fără a instala tubul, efectuați un test de putere și măsurați că borna de alimentare a cipul de modulație PWM are o tensiune de aproximativ 12 V la masă, ceea ce este de asemenea normal. Folosiți un osciloscop pentru a observa ieșirea PWM a cipului și găsiți că unda PWM este de numai aproximativ 5-6 KHZ. După ce alimentarea este oprită, componenta de sincronizare este îndepărtată și măsurată. Se constată că rezistența rezistenței de sincronizare devine mai mare. Arde tubul de alimentare, depanare.
5: Invertor Lenz (fenomen de defecțiune: nu există afișaj la pornire)
Tuburile de comutare arse în mod repetat sunt măsurate pe placa de alimentare în comutație conform pașilor de întreținere.
Primul pas al măsurării a trecut, al doilea pas al măsurării a constatat că defalcarea joncțiunii ce tubului comutatorului, a treia, a patra, a cincea, a șasea și a șaptea treaptă a trecut cu toții de măsurare. Instalați un nou tub de comutare și porniți testul. Pe măsură ce tensiunea regulatorului de tensiune crește, puteți auzi sunetul scârțâit al vibrațiilor, dar este puțin tare. După ce tensiunea este ajustată la tensiunea nominală, tensiunea de ieșire măsurată este mai mică decât valoarea normală. După 2 minute, am simțit brusc un miros de ars și siguranța s-a rupt. Am oprit rapid alimentarea și am constatat că tubul comutatorului era foarte fierbinte, iar măsurarea a constatat că s-a stricat. Scoateți tubul comutatorului și efectuați un test de pornire. Măsurați tensiunea terminalului de alimentare a cipul de modulație PWM la sol la aproximativ 12V. Utilizați un osciloscop pentru a vă uita la terminalul de ieșire PWM al cipului. Se constată că există ieșire de unde PWM și frecvența este de aproximativ 30 KHZ, ceea ce este de asemenea normal. Prin urmare, am bănuit că calitatea tubului de comutare tocmai s-a schimbat nu este bună, așa că l-am înlocuit cu altul, iar după ce am pornit testul, tubul a fost ars din nou. După ce s-a oprit alimentarea, am atins accidental componentele circuitului de absorbție și l-am găsit fierbinte, dar a fost normal în timpul măsurării. Ah, așa că l-am testat din nou și a fost încă normal. Pur și simplu demontați mai întâi circuitul de absorbție și înlocuiți-l cu un tub pentru testul de pornire. Se constată că sunetul scârțâit al transformatorului este mic, iar tensiunea de ieșire a fiecărui grup este, de asemenea, normală. După 20 de minute de funcționare, tubul comutatorului nu a mai ars. După ce alimentarea a fost oprită, tubul comutatorului a devenit ușor fierbinte la atingere, ceea ce era o stare normală de încălzire. Prin urmare, s-a apreciat că defecțiunea este în circuitul de absorbție. Înlocuiți componentele circuitului de absorbție, iar defecțiunea a fost eliminată.
