Viziune nocturnă în infraroșu pentru aplicații auto
Conduind noaptea, drumul este clar vizibil de la distanță din fața mașinii tale iluminat de faza lungă, dar există întotdeauna pericole care pândesc în privirile întunecate din față.
În ciuda progreselor considerabile ale tehnologiei de iluminat auto de-a lungul anilor, conducerea pe timp de noapte este încă mult mai riscantă decât în timpul zilei. Se întâmplă adesea ca atunci când vezi pe cineva schimbând o anvelopă pe marginea drumului la lumină, sau un pieton sau un animale care traversează drumul, ai ajuns deja prea târziu pentru a fi prins cu nerăbdare. General Motors a efectuat, de asemenea, un chestionar de anchetă a șoferilor, pentru mașină pe cele treizeci sau patruzeci de tipuri de dispozitive electronice, astfel încât acestea să se bazeze pe propriile preferințe cu privire la gradul de notare, rezultatele sondajului au arătat că marea majoritate a șoferii care folosesc sistemul de vedere pe timp de noapte pentru mașini, speră că mașinile lor pot fi echipate cu acest echipament. Motivul pentru aceasta este că, la fel ca airbag-urile și ABS, numai în mașină în caz de urgență pot juca un rol, iar sistemul de viziune pe timp de noapte al mașinii aparține echipamentului activ, poate fi prevenit devreme, îmbunătățind considerabil mașina în condițiile speciale de siguranță la conducere. .
Potrivit statisticilor US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), deși conducerea pe timp de noapte în întregul trafic rutier a reprezentat doar un sfert din accidentele mortale, dar au reprezentat jumătate. Iar vederea pe timp de noapte cauzată de accident a reprezentat 70% (date din 2002)
Dar dacă aveți un dispozitiv de viziune pe timp de noapte cu infraroșu pentru mașină, atunci sunteți egal să creșteți ochi de bufniță plătiți un telescop, deoarece sistemul de viziune nocturnă al mașinii vă va ajuta să vedeți clar selectat în iluminarea luminii din față în afara domeniului de aplicare a vederii frontale, deci ai previziune, poate fi găsit cât mai devreme posibil în întuneric în potențiale pericole, care este prea mare pentru a îmbunătăți siguranța la conducere.
Pe ecran pot fi afișate marginea autostrăzii, mijlocul marcajelor rutiere, obiectele de pe autostradă și pietonii de pe marginea drumului gata să traverseze autostrada. Drept urmare, viziunea pe timp de noapte a unei mașini este capabilă să detecteze mai mult decât farurile și poate capta totul până la de două ori distanța fazelor lungi. Dar natura acestei tehnologii de imagistică în infraroșu este de așa natură încât imaginea pe care o vedeți arată ca o imagine TV alb-negru. Cu toate acestea, ceea ce lipsește din calitatea imaginii viziunii de noapte auto este mai mult decât compensat în câmpul vizual.
Cei mai mari beneficiari ai sistemelor de vedere pe timp de noapte vor fi cei care conduc mașini noaptea, care pot avea o marjă mai mare de frânare și reacție datorită distanței mult extinse. Un sistem de vizualizare pe timp de noapte a mașinii nu înlocuiește informațiile vizuale obținute cu ochii tăi, pur și simplu îți oferă informații despre condițiile drumului mai departe când este întuneric, mai ales pentru a ajuta când nu poți vedea clar. Deși dispozitivele auto de viziune pe timp de noapte pot oferi imagini vizuale de peste 50 de ori mai mari decât cele ale ochiului uman pe timp de noapte, ne opunem ferm folosirii dispozitivelor obișnuite de viziune nocturnă auto ca sistem de aterizare orb pentru avioane. Dispozitivele de viziune pe timp de noapte ale autovehiculelor nu fac decât să extindă câmpul vizual al șoferului dincolo de raza de iluminare a farurilor. Prin urmare, înainte de a utiliza dispozitivul de vedere pe timp de noapte al mașinii trebuie să respectați reglementările naționale de circulație, să aprindeți farurile, altfel nu va fi în siguranță.
