Cum se folosește un multimetru pentru a măsura calitatea unui motor
Metoda de măsurare a motorului trifazat:
Puneți multimetrul digital pe angrenajul de 200Ω și măsurați liniile electrice trifazate de pe motor două câte două. Dacă valorile rezistenței măsurate de trei ori sunt egale sau foarte apropiate, înseamnă că înfășurările trifazate sunt bine conectate.
Apoi deschideți cutia de joncțiune a motorului, scoateți piesa de cupru de conectare de pe terminal, adică deconectați cele trei înfășurări U, V, W, puneți angrenajul multimetrului pe treapta maximă a angrenajului de rezistență sau utilizați stiloul de testare al multimetrului. . Măsurați orice capăt al înfășurărilor U, V și W două câte două. Dacă valorile rezistenței arată infinit, înseamnă că izolarea fază-la-fază a motorului este normală.
În cele din urmă, utilizați angrenajul de rezistență maximă al multimetrului pentru a măsura valoarea rezistenței oricărui capăt al U, V, W și a carcasei. Dacă valoarea rezistenței este infinită, înseamnă că izolația motorului nu este o problemă și poate fi pornit și testat pentru a porni.
Metoda de măsurare a motorului monofazat:
Când măsurați un motor monofazat, puteți pune angrenajul multimetrului digital la 2K și mai întâi puteți măsura rezistența înfășurării principale, care este în general în intervalul de la zeci până la sute de Ω, care variază în funcție de puterea motorul.
Rezistența înfășurării secundare este puțin mai mare sau aceeași cu cea a înfășurării principale. Dacă rezistența înfășurărilor primare și secundare este normală, atunci măsurați izolația dintre înfășurările primare și secundare și puneți angrenajul multimetrului pe angrenajul de rezistență maximă. Când înfășurările primare și secundare sunt deconectate, conectați un cablu de testare la principal. Este normal ca rezistența de izolație să fie infinită la orice bornă a înfășurării și celălalt capăt al înfășurării secundare de împământare. În final, se măsoară și rezistența de izolație a celor două înfășurări și a carcasei. Un cablu de testare este conectat la înfășurare, iar celălalt este conectat la carcasa motorului. Acolo unde poate fi pornit, este normal să afișați infinitul.
