Cum se folosește un multimetru pentru a măsura polaritatea unui tiristor
1. Discriminarea polarității
Discriminarea între polii T1 și G: Folosiți un multimetru Rx10 pentru a măsura rezistența pozitivă și negativă dintre fiecare pol. Dacă se constată că rezistența pozitivă și negativă dintre doi poli este foarte mică (aproximativ 150ll), atunci acești doi poli sunt poli T1 și G. Apoi setați multimetrul în poziția „f-Rx1” și măsurați alternativ rezistența inversă a acestor doi poli. Conectați sonda neagră cu rezistența mai mică la polul T1, cealaltă la polul de control C, iar restul la polul T2. Tiristorul bidirecțional este modelul MAC97A6/M329, măsurat cu un multimetru MF47F. Dacă valoarea rezistenței măsurată la utilizarea angrenajului Rx100 este diferită (aproximativ 500ll), trebuie acordată atenție. Dacă se măsoară tiristoare de mare putere, datele vor fi diferite. Curenții mici nu pot fi declanșați, iar un multimetru necesită o tensiune externă (de serie) pentru a fi utilizat.
2. Distinge între bine și rău și conductivitate
Multimetrul poate fi plasat în poziția Rxlk pentru a măsura rezistența dintre T1 și T2, G și T1? Dacă rezistența este foarte mică, înseamnă că tiristorul s-a defectat. Dacă valorile măsurate ale rezistenței pozitive și negative ale polilor G și T2 sunt ambele foarte mari (în mod normal, în jur de câteva sute de ohmi), aceasta indică faptul că circuitul a fost întrerupt.
Pentru a determina conductivitatea tiristorului, conectați sonda neagră a multimetrului la polul T1 și sonda roșie la polul T2. Folosind o baterie uscată ca sursă de alimentare de declanșare (sau folosind un alt multimetru Rx1 ca înlocuitor), mâinile contorului vor fi într-o stare conductivă, iar bateria uscată va fi încă într-o stare conductivă după plecare. Aceasta este capacitatea componentei conductoare de a distinge între T1 și T2. Principiul este foarte simplu. Conectați T1 la polul pozitiv al bateriei și se formează o tensiune de declanșare pe polul negativ al bateriei uscate false G. Calea curentului este: de la bateria uscată zece baterii T1 la o mie de baterii G, se formează și se declanșează o cale de curent. În acest moment, multimetrul servește și ca sursă de alimentare. Sonda negativă+- T1- T2 și sonda pozitivă+- T2 formează o cale de la T1 la T2.
Performanța conductibilității de la T2 la T1 este opusă ca polaritate și aceeași metodă este utilizată pentru discriminare.
Experiența a arătat că diferite modele de tiristoare folosesc multimetre cu diferite poziții ale vitezelor, iar valorile de rezistență măsurate sunt, de asemenea, diferite. De exemplu, atunci când utilizați angrenajul Rx100, este dificil să detectați valori mai mici de rezistență, dar trecerea la angrenajul Rx10 îl face mai ușor de detectat. Valorile de rezistență măsurate variază foarte mult în funcție de tipul de tiristor. De exemplu, atunci când se măsoară tiristorul unidirecțional MCR100, utilizarea intervalului de rezistență Rx1-R × 1k al multimetrului pentru a măsura alternativ poate avea ca rezultat doar o valoare mai mică a rezistenței (fără o a doua valoare a rezistenței mai mare); De exemplu, atunci când se măsoară tiristorul unidirecțional FD315M, când se utilizează alternativ sonde pozitive și negative, există două valori de rezistență când se utilizează Rx100 sau RXlk pentru măsurare, dar nu este ușor să găsiți care dintre ele este mai mică. Dacă utilizați un angrenaj Rx1 sau Rx10 pentru măsurare, este mai ușor să găsiți valoarea mai mică a rezistenței. Utilizați o sondă neagră pentru a determina polul G și o sondă roșie pentru a determina polul K, care este mai ușor de găsit. Prin urmare, este important să nu folosiți un manșon rigid.
