Cum să utilizați un multimetru pentru a detecta calitatea invertorului
Trebuie remarcat faptul că, pentru siguranța personală, mașina trebuie oprită, iar liniile de alimentare de intrare R, S, T și liniile de ieșire U, V, W ale convertizorului de frecvență trebuie îndepărtate înainte de exploatare! Mai întâi, setați multimetrul în poziția „tub de al doilea nivel”, apoi utilizați sondele roșii și negre ale multimetrului pentru a testa în conformitate cu următorii pași:
Sonda neagră contactează polul negativ P (+) al magistralei DC, iar sonda roșie contactează R, S și T în secvență, înregistrând valoarea afișată pe multimetru. Apoi atingeți sonda roșie la N (-) și atingeți sonda neagră la R, S și T în secvență, înregistrând valoarea afișată a multimetrului. Dacă cele șase valori afișate sunt în principiu echilibrate, înseamnă că nu există nicio problemă cu redresorul sau rezistența de pornire ușoară a diodei invertorului. În caz contrar, dacă modulul redresor sau rezistența de pornire ușoară în poziția corespunzătoare este deteriorată, fenomenul este: fără afișaj.
Sonda roșie contactează polul negativ P (+) al magistralei DC, iar sonda neagră contactează U, V și W în secvență, înregistrând valoarea afișată pe multimetru. Apoi atingeți sonda neagră la N (-) și sonda roșie la U, V și W în secvență și înregistrați valoarea de afișare a multimetrului. Dacă cele șase valori afișate sunt în principiu echilibrate, înseamnă că nu există nicio problemă cu modulul invertor IGBT al convertizorului de frecvență. În caz contrar, dacă modulul invertor IGBT din poziția corespunzătoare este deteriorat, fenomenul este: nicio ieșire sau o defecțiune este raportată.
Utilizați un convertor de frecvență pentru a conduce un motor asincron cu putere corespunzătoare la fața locului pentru funcționare fără sarcină, reglați frecvența f de la 50 Hz la frecvența cea mai joasă.
În timpul acestui proces, utilizați un ampermetru pentru a detecta curentul fără sarcină al motorului. Dacă curentul fără sarcină rămâne stabil în timpul scăderii frecvenței și poate rămâne practic neschimbat, atunci este un convertor de frecvență bun.
Frecvența minimă poate fi calculată după cum urmează: (viteză sincronă - viteza nominală) x perechi de poli p ÷ 60. De exemplu, un 4-motor cu poli cu o viteză nominală de 1470 de rotații pe minut și o frecvență minimă de ({ {4}}) × 2 ÷ 60=1Hz.
Nu există nicio problemă cu rezistența de pornire ușoară, altfel modulul redresor sau rezistența de pornire ușoară din poziția corespunzătoare este deteriorată și nu există afișaj.
Sonda roșie contactează polul negativ P (+) al magistralei DC, iar sonda neagră contactează U, V și W în secvență, înregistrând valoarea afișată pe multimetru. Apoi atingeți sonda neagră la N (-) și sonda roșie la U, V și W în secvență și înregistrați valoarea de afișare a multimetrului. Dacă cele șase valori afișate sunt în principiu echilibrate, înseamnă că nu există nicio problemă cu modulul invertor IGBT al convertizorului de frecvență. În caz contrar, dacă modulul invertor IGBT din poziția corespunzătoare este deteriorat, fenomenul este: nicio ieșire sau o defecțiune este raportată.
Utilizați un convertor de frecvență pentru a conduce un motor asincron cu putere corespunzătoare la fața locului pentru funcționare fără sarcină, reglați frecvența f de la 50 Hz la frecvența cea mai joasă.
În timpul acestui proces, utilizați un ampermetru pentru a detecta curentul fără sarcină al motorului. Dacă curentul fără sarcină rămâne stabil în timpul scăderii frecvenței și poate rămâne practic neschimbat, atunci este un convertor de frecvență bun.
Frecvența minimă poate fi calculată după cum urmează: (viteză sincronă - viteza nominală) x perechi de poli p ÷ 60. De exemplu, un 4-motor cu poli cu o viteză nominală de 1470 de rotații pe minut și o frecvență minimă de ({ {4}}) × 2 ÷ 60=1Hz.
