Cum se folosește un multimetru pentru a detecta scurgerile din mașină
1. Metoda de detectare
Pierderea energiei bateriei cauzată de întrerupătorul electric care nu este oprit la parcare; Scurtcircuit pe placa bateriei sau pierderea oxidării care are ca rezultat autodescărcare și pierdere de putere; scurgeri electrice datorate componentelor electronice, cum ar fi aparatele electrice auto, cablajele, senzorii, controlerele, actuatoarele și împământarea circuitelor Pierderea de electricitate. Va face ca mașina să pară dificil de pornit sau un fenomen de defecțiune electrică. Există multe modalități de a detecta dacă vehiculul are scurgeri de electricitate, care pot fi împărțite aproximativ în următoarele tipuri.
1) Metoda de detectare a curentului
În pasul de detectare, opriți contactul, scoateți borna negativă a bateriei, reglați multimetrul la ampermetru (angrenaj 1A), apoi luați două fire, conectați un capăt al celor două fire la testul pozitiv și negativ al multimetrului. cablurile, iar celălalt capăt la borna negativă și cablajul negativ, observați valoarea ampermetrului. Comparați valoarea curentului măsurat cu datele de întreținere pentru a vedea dacă se află în intervalul normal. Dacă valoarea curentului măsurat este prea mare, înseamnă că vehiculul are o defecțiune de scurgere. Metoda de depanare Deconectați siguranțele una câte una și verificați modificarea valorii la -tg. Când o siguranță este scoasă, valoarea curentului devine mai mică, indicând faptul că partea de scurgere este un circuit sau un aparat electric care trece prin siguranță. După determinarea intervalului de eroare. Puteți verifica schema de circuit sau puteți vizualiza direcția liniei. Găsiți piesa deteriorată de-a lungul liniei și reparați-o. Dacă toate siguranțele sunt trase și valoarea ampermetrului este încă foarte mare, înseamnă că punctul de defecțiune este pe linia dinaintea siguranței și ar trebui să vă concentrați pe verificarea dacă linia dinaintea siguranței are un scurtcircuit la masă.
2) Metoda de detectare a rezistenței
Etape de detectare Deconectați contactul și îndepărtați borna negativă a bateriei. Utilizați un multimetru analog și conectați cablul de testare negru la electrodul pozitiv al bateriei. Stiloul roșu al ceasului este împământat. Reglați-l la angrenajul ohm (angrenajul Qxl) pentru a măsura rezistența totală a întregii mașini: dacă indicatorul ceasului nu se mișcă și valoarea rezistenței este foarte mare, înseamnă că este normal și nu există scurgeri; ohm. Înseamnă că este anormal și există un scurtcircuit. Metoda de depanare Deconectați siguranțele una câte una și observați modificările indicatorului. Când o siguranță este deconectată, indicatorul nu se mai rotește, iar punctul de defecțiune este circuitul sau aparatul electric care trece prin siguranță. Cu metoda de detectare curentă ~ ca. Consultând schema de circuit sau verificând direcția liniei, găsiți piesa deteriorată de-a lungul liniei și reparați-o.
3) Metoda de testare a experienței
Pasul de detectare este de a deconecta contactul, scoateți borna negativă a bateriei și apoi atingeți cablajul la polul negativ al bateriei pentru a observa intensitatea scânteii. Cu cât scânteia este mai puternică, cu atât este mai grav fenomenul de scurgere. Metoda de depanare Dacă scânteia este slabă, înseamnă că există un curent mic și ar trebui să vă concentrați pe verificarea dacă luminile mici de interior, luminile portbagaj etc. au fenomenul de conectare virtuală și lumină constantă; dacă scânteia este puternică, înseamnă că există un curent mare și ar trebui să vă concentrați pe verificarea dacă aparatele electrice utile au funcționat sau dacă linia este deteriorată și împământată.
Să aruncăm o privire la cum să folosiți un multimetru pentru a detecta scurgerile din mașină.
2. Cum se măsoară scurgerile din mașină?
Întâlnesc des clienți care spun că mașina nu are curent electric după două-trei zile de parcare, iar mașina nu poate fi pornită. Unii nici măcar nu pot deschide ușa telecomenzii și pot deschide ușa doar cu o cheie mecanică. Când am fost la stația de reparații pentru întreținere, mi-au spus că bateria nu este nicio problemă. Pentru că mașina avea scurgeri, nu a putut funcționa. Mulți proprietari de mașini nu știau ce s-a întâmplat cu scurgerea. Următorul editor va vorbi despre cum să măsurați scurgerea mașinii?
Selectați treapta corectă. Există angrenaje pentru măsurarea tensiunii, rezistenței și curentului pe multimetru. Pentru a măsura scurgerile autovehiculelor, contorul trebuie selectat în angrenajul curent de măsurare. Acum mașina este toată DC, așa că este în sfârșit pe treapta de curent DC.
Selectați intervalul. La măsurarea curentului, gama de viteze trebuie selectată de la mare la mic. Dacă intervalul este prea mic, multimetrul va fi ars. Prin urmare, este necesar să selectați intervalul corespunzător de la mare la mic. În general, raza de acțiune a mașinii este de 10A. Acum există multe contoare care pot ajusta automat dimensiunea intervalului, atâta timp cât selecția treptei este corectă.
Deschideți capota vehiculului care urmează să fie măsurat pentru scurgeri electrice, opriți toate echipamentele electrice de pe vehicul și apoi încuiați ușa. Dacă există un vehicul cu telecomandă, utilizați telecomanda pentru a încuia vehiculul.
Deconectați polul negativ al bateriei, reglați multimetrul la treapta curentă și reglați-l la intervalul minim.
Conectați conductorul negativ al bateriei la contorul roșu al multimetrului, iar polul negativ la contorul negru.
Așteptați ca diferitele module ale vehiculului să intre în somn și citiți cantitatea exactă de descărcare statică. În general, este normal dacă este în 50mA. Valoarea măsurată în imaginea de mai sus este de 335mA, iar bateria acestei mașini este de 65Ah. Calculați 65÷0.335=194.029851, 194÷24=8.08333333, adică consumați toată puterea bateriei în 8 zile. Vehiculul nu va porni în mai puțin de 4 zile.
În continuare, ar trebui să verificați unde să descărcați. Pe baza experienței anterioare, este ușor să creșteți descărcarea statică prin modificarea aparatelor electrice din vehicule, cum ar fi adăugarea de navigație și audio. Multe aparate electrice modificate nu conectează sursa de alimentare la angrenajul ACC sau la treapta NO, ceea ce face ca aparatele electrice să continue să utilizeze electricitate după închiderea cheii pentru a încuia ușa. După eliminarea modificării, uitați-vă mai întâi la luminile interioare, luminile ușilor, luminile oglinzilor de curte, luminile portbagajului, acestea sunt locurile predispuse la eșec. Dacă nu există nicio problemă cu acestea, începeți cu cutia de siguranțe și scoateți siguranțele una câte una pentru a observa schimbarea curentului de pe contor. De exemplu, după ce siguranța este scoasă, curentul de pe contor scade la intervalul normal, adică aparatele electrice alimentate de siguranță sunt descărcate.
Multe mașini folosesc acum rețeaua CAN. Dacă un modul din rețeaua CAN are scurgeri, acesta nu va funcționa prin formarea siguranței. Doar prin îndepărtarea întregului modul și măsurarea curentului de scurgere pentru a determina calitatea modulului.
Indiferent de tipul de vehicul care are scurgeri de energie electrică, metoda noastră de întreținere este aceeași. Emitem judecăți bazate pe metoda mai întâi ușoară și apoi dificilă. În plus, aici există un punct de întreținere pentru toată lumea. Asigurați-vă că verificați mașina înainte de a începe lucrul. Conform experienței efective de întreținere, cea mai mare parte a scurgerilor echipamentului instalat este cauza echipamentului instalat.
