Cum se depanează mecanismul microscopului?
1. Depanarea pieselor de reglare grosieră ale microscopului
Defectul principal al reglajului grosier al microscopului este etanșeitatea neuniformă atunci când acesta alunecă sau se ridică automat. Așa-numita alunecare automată în jos se referă la fenomenul că atunci când cilindrul, brațul oglinzii sau scena este staționară într-o anumită poziție, acesta cade automat și lent sub acțiunea greutății microscopului în sine, fără ajustare. Motivul este că gravitația cilindrului lentilei, a brațului lentilei și a etapei în sine este mai mare decât frecarea statică. Soluția este de a crește forța de frecare statică, astfel încât să fie mai mare decât gravitația cilindrului sau a brațului în sine.
Pentru mecanismul de reglare grosieră a tubului de înclinare a microscopului și a majorității microscoapelor binoculare, atunci când brațul oglinzii alunecă automat în jos, puteți ține scripetele de oprire din interiorul roții de reglare grosieră cu ambele mâini și strângeți-l în sensul acelor de ceasornic cu ambele mâini pentru a opri aceasta. declin. Dacă nu funcționează, ar trebui să găsiți un profesionist care să o repare.
Butoiul microscopului alunecă automat în jos, ceea ce oferă adesea oamenilor iluzia că uneltele și cremalierele se potrivesc prea lejer. Așa că am adăugat un distanțier sub rack. În acest fel, deși glisa tubului microscopului poate fi oprită temporar, angrenajul și cremaliera se află într-o stare de cuplare anormală. Ca urmare a mișcării, atât angrenajul, cât și cremaliera sunt deformate. Mai ales dacă plăcuțele sunt inegale, deformarea rack-ului va fi mai gravă. Ca urmare, o parte a suportului va fi mușcată strâns, iar o parte a acestuia va fi mușcată. Prin urmare, această metodă nu trebuie utilizată.
În plus, din cauza deteriorării pe termen lung a mecanismului de reglare grosieră al microscopului, uleiul de lubrifiere s-a uscat, provocând o senzație inconfortabilă la ridicare și coborâre și puteți auzi chiar și frecarea pieselor. În acest moment, dispozitivul mecanic poate fi dezasamblat, curățat, uns și reasamblat.
2. Depanarea piesei de reglare fină a microscopului
Cele mai frecvente defecțiuni în partea de reglare fină a microscopului sunt blocajele și defecțiunile. Partea de reglare fină este instalată în interiorul instrumentului. Părțile sale mecanice sunt mici și compacte și este cea mai delicată și complexă parte a microscopului. Defecțiunile din partea de reglare fină a microscopului trebuie reparate de tehnicieni profesioniști. Dacă nu ai suficientă încredere, nu-l demontați întâmplător.
3. Depanarea piesei nasului la microscop
Defecțiunea principală a piesei nasului microscopului este defectarea dispozitivului de poziționare. De obicei este cauzată de deteriorarea arcului de poziționare (deformare, spargere, pierderea elasticității, slăbirea șuruburilor de fixare ale arcului etc.). Când înlocuiți un arc nou, nu strângeți deocamdată șuruburile de fixare, ci lustruiți-le mai întâi conform „3 (2) 2” din această secțiune. Corectarea axei. După ce arborele este închis, strângeți șuruburile. Dacă este un convertor de poziționare intern, ar trebui să deșurubați șurubul cu cap mare din centrul plăcii rotative și să îndepărtați placa rotativă înainte de a înlocui bomba de poziționare. Metoda de corecție a axei optice este aceeași ca înainte.
4. Depanarea mecanismului de ridicare al condensatorului microscopului (defectul principal al acestei piese este și mișcarea automată în jos)
(1) Mecanismul de ridicare al condensatorului microscopului drept este: 1.. Șaibă celuloid 2. Șurub cu cap mare 3. Manșon excentric al tijei angrenajului 4. Tija angrenajului 6. Roată de ridicare 7. Când reglați piulița cu ochi dublu, utilizați ambii ochi. cu o mână Introduceți cheia pentru piuliță în piulița cu ochi dublu de pe partea de capăt a roții de mână, utilizați o șurubelniță cu cealaltă mână pentru a introduce în fanta șurubului cu cap mare de la celălalt capăt și strângeți-o ferm pentru a opri să alunece în jos.
(2) Mecanismul de ridicare a condensatorului microscopului cu tub oblic:
Când reglați, utilizați mai întâi o șurubelniță pentru a retrage șurubul de pe picioare din mijlocul piuliței cu ochi dublu cu 1 până la 2 ture. Șiba rulmentului se potrivește strâns cu șurubul în picioare, astfel încât se va retrage și cu acesta și se va separa de partea de capăt a tijei de viteză. Apoi, utilizați o cheie pentru piuliță cu ochi dublu pentru a înșuruba piulița cu ochi dublu în scaunul de reglare. În același timp, folosiți cealaltă mână pentru a roti roata de mână și efectuați un test până când mecanismul de ridicare este strâns corespunzător și poate rămâne în orice poziție, apoi opriți înșurubarea piuliței cu ochi dublu. În cele din urmă, înșurubați din nou șurubul astfel încât șaiba rulmentului să intre în contact cu tija de viteză.
Motivul pentru care această reglare poate elimina defecțiunea este că orificiul interior al scaunului de reglare este conic. Bucșa conică este crestată în direcția axială. Când piulița cu ochi dublu 1 este înșurubată spre interior, manșonul conic este împins spre interior, astfel încât, atunci când manșonul conic avansează, crestătura devine mai mică și orificiul interior se micșorează, strângând tija de viteză mai strâns și crescând frecarea rotației angrenajului. rezistență, prevenind astfel coborârea automată.
