Cum să judeci dacă motorul este bun sau rău cu ajutorul multimetrului digital
1. Rezistența la masă (utilizați angrenajul de înaltă calitate cu ohmi): rezistența de izolație dintre înfășurarea motorului (trifazată) și carcasă este, în general, necesară să fie peste 2M, iar cerințele pot fi reduse după caz pentru utilizare în condiții umede , acido-bazic și alte medii. În general, nu mai puțin de 0,5M.
2. Rezistență fază la fază (utilizați ohmi de înaltă calitate): rezistența de izolație între înfășurările diferitelor faze este, în general, necesară să fie mai mare de 2M, iar cerințele pot fi reduse după caz pentru utilizare în umiditate, acid-bază și alte medii, în general nu mai puțin de 0,5M.
3. Valoarea rezistenței trifazate (utilizați treapta joasă a angrenajului ohm): valoarea rezistenței înfășurării trifazate în sine necesită ca valoarea rezistenței înfășurării trifazate să fie aproximativ echilibrată (datele precise pot fi obținute numai prin măsurarea cu un contor digital, iar cerințele pentru diferite capacități ale motorului sunt diferite. necesar să nu depășească 2 la sută ).
Motor de 220 V cum se inversează principiul
1. Diagrama schematică a controlului înainte și invers al motorului AC monofazat cu comutator inversor: reglați un capăt al cablului înfășurării conectat în serie cu condensatorul la celălalt capăt al sursei de alimentare și schimbați direcția de rotație câmpul magnetic al motorului.
2. Comutator centrifugal, condensator de funcționare, conectat la condensatorul de pornire pentru a controla principiul de rotație pozitiv și negativ: U1U2 este înfășurarea principală a motorului, V1V2 este comutatorul centrifugal încorporat al motorului și Z1Z2 este înfășurarea secundară. „V1Z1 este conectat la condensatorul de funcționare (mic), iar V2Z1 este conectat la condensatorul de pornire (mare).
Motorul monofazat se referă, în general, la un motor asincron monofazat de putere redusă alimentat de o sursă de alimentare CA monofazată (AC220V). Acest tip de motor are de obicei înfășurări în două faze pe stator, iar rotorul este de tipul obișnuit cu colivie. Distribuția înfășurărilor bifazate pe stator și condițiile diferite de alimentare pot produce caracteristici diferite de pornire și de funcționare.
Motorul monofazat se referă la un motor asincron care este alimentat de o sursă de alimentare monofazată de 220 V AC. Deoarece sursa de alimentare de 220V este foarte convenabilă și economică, iar energia electrică utilizată în viața de uz casnic este, de asemenea, de 220V, astfel încât motorul monofazat nu este utilizat numai în cantitate mare în producție, ci și strâns legat de viața de zi cu zi a oamenilor, în special cu îmbunătățirea nivelului de trai al oamenilor, Crește și cantitatea de motoare monofazate utilizate în aparatele electrocasnice.
În ceea ce privește producția, există micropompe, rafinătoare, treieratoare, pulverizatoare, utilaje pentru prelucrarea lemnului, echipamente medicale etc. În ceea ce privește viața, există ventilatoare electrice, uscătoare de păr, ventilatoare de evacuare, mașini de spălat, frigidere etc. Sunt multe tipuri. Dar puterea este mai mică.
În teorie, dacă se iau măsuri pentru ca curentul AC care curge în cele două seturi de înfășurări ale motorului monofazat să aibă o anumită diferență de fază, acesta poate fi pornit. Cum să faci o anumită diferență de fază între două potențiale magnetice sau fluxuri magnetice care au fost eșalonate de un anumit unghi în spațiu este punctul de plecare pentru rezolvarea problemei de pornire. În conformitate cu aceasta, motoarele asincrone de curent alternativ monofazate pot fi împărțite în două categorii: tipul cu fază divizată și tipul cu stâlp umbrit.
Motor monofazat bifazat
Motorul monofazat cu fază divizată folosește condensatori sau rezistențe în serie cu înfășurarea de pornire inductivă pentru a juca un rol de defazare, astfel încât fazele curente ale înfășurării de pornire și ale înfășurării de lucru sunt eșalonate, care este așa-numita „fază”. despicare".
(1) Motor monofazat capacitiv divizat
Deoarece efectul de defazare al condensatorului este relativ evident, atâta timp cât un condensator de capacitate adecvată (în general aproximativ 20-50μF) este conectat în serie în înfășurarea de pornire, diferența de fază curentă a celor două înfășurări poate fi aproape de 90 de grade, iar câmpul magnetic rotativ sintetic în acest moment este aproape de Datorită câmpului magnetic rotativ circular, cuplul de pornire este mare și curentul de pornire este mic.
Acest tip de motor monofazat este utilizat pe scară largă și poate fi reținut (numit motor de funcționare a condensatorului) sau întrerupt (numit motor de pornire a condensatorului, care este executat de un comutator centrifugal plasat în interiorul motorului) după cum este necesar după pornire. Dacă este necesară schimbarea direcției de rotație a motorului, este necesar doar să inversați capetele de ieșire ale oricărei înfășurări, iar în acest moment relația de fază curentă a celor două înfășurări este opusă.
(2) Motor rezistiv monofazat divizat
Înfășurarea de pornire a acestui tip de motor are mai puține spire și fire mai subțiri. În comparație cu înfășurarea în funcțiune, reactanța este mică și rezistența este mare. Când începeți cu separarea fazelor de rezistență, curentul înfășurării de pornire este înaintea înfășurării de rulare, iar câmpul magnetic sintetizat este un câmp magnetic rotativ eliptic cu o elipticitate mare, iar cuplul de pornire este mic. Înfășurarea de pornire a motorului monofazat cu rezistență divizată este în general proiectată pentru lucru pe termen scurt. După pornire, este întreruptă de întrerupătorul centrifugal și menținută de înfășurarea de lucru.
