Cum să diagnosticați defecțiunea unei surse de comutare a unui tub de comutare
Sistemul de control al vitezei de conversie a frecvenței este compus din două părți, convertizorul de frecvență și motorul, dar probabilitatea de defecțiune a părții convertizorului de frecvență este mai mare. Un factor important care duce la rata mare de defectare a convertizorului de frecvență este defectarea frecventă a tubului comutatorului. Există în principal patru metode pentru diagnosticarea defecțiunilor tuburilor de comutare: metoda sistemului expert, metoda de detectare a tensiunii, algoritmul inteligent și metoda de detectare a curentului.
(1) Metoda sistemului expert se referă la experiența diagnosticării defecțiunii ca bază, combinată cu situația specifică, enumerarea eventualelor defecțiuni, îmbogățirea și rezumarea continuă și, în final, formând o bază sistematică de cunoștințe. Apoi, când defecțiunea apare din nou, diagnosticul poate fi făcut prin interogarea bazei de cunoștințe, dar dezavantajul acestei metode de diagnosticare este că baza de cunoștințe nu poate fi stabilită complet și complet.
(2) Metoda de detectare a tensiunii este de a diagnostica defecțiunea prin examinarea abaterii dintre tensiunea de fază, tensiunea de linie sau tensiunea punctului neutru a motorului atunci când invertorul este defect și starea normală.
(3) Algoritmul inteligent se referă la algoritmul general de optimizare. În sistemul de control al vitezei de conversie a frecvenței, algoritmul inteligent include în principal rețeaua neuronală artificială, analiza wavelet și controlul fuzzy.
(4) Metoda de detectare a curentului, această metodă este în principal de a normaliza curentul prin prinderea valorii curente, astfel încât să controleze tubul comutatorului.
După ce tubul de comutare eșuează, există două moduri de recuperare: una este utilizarea controlului redundant; celălalt este controlul tolerant la erori. Controlul redundant este utilizat în sistemele cu fiabilitate ridicată. Adică, în timpul funcționării, când un tub de comutator se defectează, se folosesc întrerupătoare redundante. Controlul tolerant la erori este de a conecta fiecare braț de punte de fază la motor printr-un releu. În timpul funcționării normale, releul de fază neutră a motorului este deschis și această fază nu este activată. Când tubul de comutare al unei anumite secțiuni se defectează în timpul funcționării, releul acestei faze este deconectat, astfel încât pierderea cauzată de defecțiunea bruscă să poată fi minimizată.
