Cum să alegeți anemometrul pentru a efectua inspecția sistemului de aer condiționat
Testarea sistemului de aer condiționat necesită de obicei anemometre pentru a măsura viteza vântului a sistemului eolian. Conform principiului, poate fi împărțit în mai multe tipuri. Cele convenționale includ tip rotor, anemometru tip cupă și tub Pitot.
În testarea sistemului de aer condiționat, deoarece anemometrul rotorului ocupă o suprafață mare a conductei de aer, afectează distribuția vitezei vântului în interior sau în conductă și are o sensibilitate scăzută la viteze scăzute ale vântului, deci practic este inutilizabil. Mulți oameni văd ieftinitatea rotorului și nu îl cumpără. potrivit. Tipul de rotor poate fi folosit de obicei pentru testarea în aer liber. De exemplu, standardele de construcție ecologică prevăd că viteza vântului în zona pietonală din jurul clădirii este mai mică de 5m/s, ceea ce nu afectează confortul activităților în aer liber și ventilația clădirii.
Tubul Pitot pare a fi o metodă de măsurare a vitezei vântului inventată de un bărbat pe nume Pitot. Principiul este de a măsura viteza vântului prin diferența de presiune dinamică. Sensibilitatea tubului Pitot depinde în principal de sensibilitatea contorului de micropresiune diferențială pe care îl folosește. Având în vedere că presiunea este sub 1Pa Incertitudinea diferenței este deja foarte mare (dacă sunteți interesat, puteți deduce viteza vântului corespunzătoare lui 1Pa, care poate fi 0.xm/s), deci acuratețea măsurarea sa este de asemenea limitată. O altă problemă este că limitarea este că valoarea obținută este diferența de presiune, iar utilizatorul trebuie să convertească și diferența de presiune.
Dacă se folosește un micromanometru digital cu o precizie mai mare de 1 Pa, prețul acestuia este de zeci de mii, iar prețul este deja apropiat de cel al unui anemometru cu ceașcă. Dacă utilizați un micromanometru cu tub înclinat pe bază de alcool, prețul unui instrument produs intern care poate garanta acuratețea este în jur de câteva sute de yuani, dar trebuie să utilizați alcool absolut (aproximativ 95% puritate). Dacă desfășurați activitatea de testare a sistemului de aer condiționat, trebuie să calibrați contorul diferențial de micropresiune cu tub înclinat de alcool. De fapt, este în principal pentru a calibra greutatea specifică a alcoolului. Cu toate acestea, alcoolul este ușor de volatilizat după o utilizare pe termen lung într-un ciclu de calibrare (de obicei 1 an). După volatilizare, configurați Alcool, rezultatele calibrării micromanometrului cu tub înclinat sunt greu de garantat. Deoarece testarea sistemului de aer condiționat necesită inspecție la fața locului, acest manometru cu tub înclinat nu poate fi utilizat pe multe mijloace de transport din cauza restricțiilor precum controlul traficului aerian.
Pe scurt, deși contorul diferențial de micropresiune cu tub Pitot + tub înclinat este o configurație ieftină, funcționarea, utilizarea și calibrarea sa sunt foarte greoaie pentru a obține precizia ideală de măsurare a vitezei vântului. Dacă utilizați un tub Pitot + contor digital de micropresiune diferențială, prețul este aproape același cu un anemometru de tip cupă. Avantajul este că contorul diferențial de micropresiune de înaltă precizie utilizat aici poate măsura și diferențele de micropresiune și poate măsura alte mărimi fizice.
Prin urmare, anemometrul cel mai des folosit pentru testarea sistemului de aer condiționat este anemometrul de tip cupă. Becurile fierbinți nu sunt recomandate aici, deoarece becurile fierbinți ale multor anemometre cu bulb fierbinte nu sunt suficient de puternice. De exemplu, TESTO are unul de unică folosință cu un preț de vânzare cu amănuntul mai mic de 800 de yuani. Anemometrul (de fapt OEM produs de la o fabrică din Taiwan) are o gamă de măsurare îngustă, iar rezistența mecanică a becului termic este foarte scăzută. Dacă viteza vântului este puțin mai mare, acesta va fi suflat și nu poate fi reparat. Dacă alegeți să utilizați un anemometru **, voi deschide un alt articol pentru a-l discuta.
