Diferența dintre senzorul de viteză a vântului și senzorul de debit de aer

Diferența dintre senzorul de viteză a vântului și senzorul de debit de aer

Diferența dintre senzorul de viteză a vântului și senzorul de vânt, pentru a începe de la viteza vântului și volumul vântului.

Viteza vântului, este aerul relativ la o locație fixă ​​pe rata de mișcare a pământului, unitatea comună este m/s, 1m/s=3.6 km/h. Viteza vântului nu are un grad, vântul are doar un grad, viteza vântului este baza pentru împărțirea nivelului vântului. În general, cu cât viteza vântului este mai mare, cu atât nivelul vântului este mai mare, cu atât distructivitatea vântului este mai mare. Viteza vântului este unul dintre principalii parametri ai cercetării climatologice, iar măsurarea vântului în atmosferă are un rol și o semnificație importantă pentru cercetarea globală a schimbărilor climatice, industria aerospațială și aplicațiile militare.

Volumul vântului, volumul de aer care circulă pe unitatea de timp, este utilizat în general pentru a indica capacitatea unei suflante sau a unui echipament de ventilație și este calculat în metri cubi pe secundă. În cazul aceluiași material al radiatorului, volumul de aer este cel mai important indice pentru măsurarea capacității de răcire a radiatorului răcit cu aer. Evident, cu cât debitul de aer este mai mare, cu atât capacitatea radiatorului de disipare a căldurii este mai mare. Acest lucru se datorează faptului că capacitatea de căldură a aerului este sigură, un volum de aer mai mare, adică mai mult aer pe unitatea de timp poate elimina mai multă căldură. Desigur, efectul de răcire al aceluiași volum de aer este legat de modul în care curge vântul.

Viteza vântului și volumul aerului nu sunt aceleași, dar există o anumită corelație între cele două, volumul aerului este egal cu viteza vântului și produsul ariei secțiunii transversale a ventilației, deci majoritatea datelor despre aer senzorul de volum se bazează pe datele măsurate ale senzorului de viteza vântului este convertit.

Conversia specifică este:

L (m? / h) = 3600 * F (㎡) * V (m / s)

Unde: L indică volumul de aer F indică zona ventilată a orificiului de evacuare a aerului V indică viteza medie a aerului măsurată a orificiului de evacuare a aerului

Senzorul de viteză al vântului este un senzor de viteză foarte comun, inventat pentru prima dată de britanicul Rubinson. Partea de detectare este compusă din trei sau patru cupe goale conice sau semisferice. Cupele goale sunt fixate pe un suport în formă de stea trident la 120 de grade unul față de celălalt sau pe un suport în formă de cruce la 90 de grade unul față de celălalt, cu suprafețele concave ale cupelor aliniate într-o direcție și întregul braț transversal. cadrul este fixat pe o axă de rotație verticală.

Când vântul suflă din stânga, cupa de vânt 1 este paralelă cu direcția vântului, iar presiunea vântului pe cupa de vânt 1 este aproximativ zero în direcția axei cupei de vânt. Cupa de vânt 2 și 3 cu direcția vântului într-un unghi de intersecție 60-grad, pentru cupa de vânt 2, partea concavă a vântului, presiunea vântului pentru a rezista cel mai mare; cupa de vânt 3 din partea sa convexă pentru a face față vântului, curgerea vântului în jurul rolului presiunii vântului decât cupa de vânt 2 este mică, din cauza cupei de vânt 2 și cupa de vânt 3 în perpendiculară pe direcția vântului axa cupei a diferenței de presiune și astfel încât cupa de vânt a început să se rotească în sensul acelor de ceasornic, cu cât viteza vântului este mai mare, cu atât diferența de presiune între începutul ei este mai mare, cu atât accelerația produsă de cupa de vânt este mai mare. rotație Cu cât viteza vântului este mai mare, cu atât diferența de presiune inițială este mai mare, cu atât accelerația rezultată este mai mare, cu atât rotația cupei este mai rapidă.

După ce cupa vântului începe să se rotească, deoarece cupa 2 se rotește în direcția vântului, presiunea vântului este relativ redusă, iar cupa 3 îndreptată spre vânt la aceeași viteză de rotație, presiunea vântului este relativ crescută, diferența de presiune a vântului scade, după o perioadă de timp (când viteza vântului este neschimbată), acțiunea celor trei cupe ale diferenței de presiune de zero, cupa vântului va deveni o rotație uniformă a vitezei. În funcție de viteza de rotație a cupei vântului (numărul de rotații pe secundă) se poate determina dimensiunea vitezei vântului.

Când cupa de vânt se rotește, conduceți discul coaxial de tăiere cu mai mulți dinți sau rotația barei magnetice, prin circuit pentru a obține, iar viteza cupei de vânt este proporțională cu semnalul pulsului, semnalul pulsului numărat de contor, după conversie poate fi derivat din valoarea efectivă a vitezei vântului. În prezent, noul anemometru cupa rotativă este folosit trei cupe, iar performanța cupei conice decât emisferica bună, atunci când viteza vântului crește, cupa rotativă poate crește rapid viteza de rotație pentru a se adapta la viteza aerului, viteza vântului scade, datorită impactului inerția, viteza nu poate fi redusă imediat, anemometrul rotativ în rafale de vânt indică faptul că viteza vântului este în general pe partea superioară pentru a deveni un efect prea mare (rezultând o eroare medie de aproximativ 10 la sută).

Senzorul de viteză a vântului Kenda Rinko RS-FSJT-N01 adoptă conceptul de design cu trei cupe. Carcasa este realizată din material compozit din policarbonat, în comparație cu materialul plastic ABS obișnuit, are o rezistență mai bună la temperatură, rezistență la intemperii, rezistență la intemperii, poate asigura că senzorul în exterior este utilizat pe termen lung fără fenomen de tăiere a ruginii, în timp ce cu sistemul de rulment intern neted , pentru a asigura acuratețea colectării informațiilor.

Senzorii de viteză a vântului funcționează în general în aer liber în medii exterioare dure și pot întâmpina ploaie sau zăpadă în orice moment, senzorii de viteză a vântului JD Rinko sunt proiectați cu atenție cu boruri de rulment, care sunt rezistente la ploaie și la apă, cu un nivel de protecție îmbunătățit și performanțe mai stabile, în timp ce produsele fără bordurile rulmentului sunt predispuse la infiltrații de apă în ploaie sau zăpadă, ceea ce duce la deteriorarea plăcilor de circuite.

Pentru a se adapta la o varietate de medii de instalare, senzorul de viteză a vântului de tip cupă de vânt JD Renke are două tipuri de cabluri de ieșire inferioară și ieșire laterală, pentru a se adapta la o varietate de medii de instalare, îmbunătățind în același timp performanța ploii și zăpezii.