Metoda de diagnosticare pentru defecțiunea tubului comutator la comutarea sursei de alimentare
Sistemul de control al vitezei cu frecvență variabilă este compus din două părți: un convertor de frecvență și un motor electric. Cu toate acestea, probabilitatea apariției defecțiunilor în partea convertorului de frecvență este mai mare, iar un factor important care duce la rata mare de defecțiuni a convertizorului de frecvență este apariția frecventă a defecțiunilor tubului comutatorului. Există patru metode principale pentru diagnosticarea defecțiunilor tuburilor comutatoare: metoda sistemului expert, metoda de detectare a tensiunii, algoritmul inteligent și metoda de detectare a curentului.
(1) Metoda sistemului expert se referă la listarea posibilelor defecțiuni bazate pe experiența în diagnosticarea defecțiunilor și combinate cu situații specifice, îmbogățindu-le și rezumandu-le în mod continuu și, în final, formând o bază sistematică de cunoștințe. Deci, atunci când defecțiunea apare din nou, diagnosticul poate fi făcut prin interogarea acestei baze de cunoștințe, dar dezavantajul acestei metode de diagnosticare este că nu poate stabili baza de cunoștințe complet și complet.
(2) Metoda de detectare a tensiunii este utilizată pentru a diagnostica defecțiunile prin examinarea abaterii dintre tensiunea de fază, tensiunea de linie sau tensiunea punctului neutru a motorului în timpul unei defecțiuni a convertizorului de frecvență și condițiile normale.
(3) Algoritmii inteligenți se referă la algoritmi generali de optimizare. În sistemele de control al vitezei cu frecvență variabilă, algoritmii inteligenți includ în principal rețele neuronale artificiale, analiza wavelet și controlul fuzzy.
(4) Metoda de detectare a curentului este utilizată în principal pentru a normaliza curentul prin înțelegerea valorii curente, pentru a controla bine tubul comutatorului.
După o defecțiune a tubului comutatorului, există două metode de recuperare: una este utilizarea controlului redundant; Un alt tip este controlul tolerant la erori. Controlul redundant este utilizat în sistemele cu fiabilitate ridicată. Este de a utiliza comutatoare redundante în timpul funcționării, când există o defecțiune în tubul comutatorului. Controlul tolerant la erori este conexiunea dintre fiecare braț de punte de fază și motor printr-un releu. În timpul funcționării normale, releul pentru faza neutră a motorului este deconectat și această fază nu este activată. Când un tub de comutare dintr-o anumită secțiune funcționează defectuos în timpul funcționării, releul acelei faze se deschide, ceea ce poate minimiza pierderile cauzate de defecțiuni bruște.
