Efectuați testarea sistemului de aer condiționat cum să alegeți anemometrul
Testarea sistemului de aer condiționat Măsurarea vitezei vântului a sistemului eolian necesită de obicei un anemometru, care poate fi împărțit în mai multe tipuri conform principiului și există trei tipuri convenționale: tipul rotorului, anemometrul și Tubul Pitot.
În testarea sistemului de aer condiționat, deoarece anemometrul rotorului ocupă prea multă zonă în conducta de aer, acesta afectează distribuția vitezei vântului în cameră sau în conductă și are o sensibilitate scăzută la viteza scăzută a vântului, deci este practic inutilizabil. Mulți oameni văd că rotorul este ieftin și nu este potrivit să îl cumpere. Tipul de rotor poate fi folosit de obicei pentru testarea în aer liber. De exemplu, standardul de construcție ecologică prevede că viteza vântului în zona pietonală din jurul clădirii este mai mică de 5m/s, ceea ce nu va afecta confortul activităților în aer liber și ventilația clădirii.
Tubul Pitot pare a fi o metodă de măsurare a vitezei vântului inventată de o persoană pe nume Pitot. Principiul este de a măsura viteza vântului prin diferența de presiune dinamică. Sensibilitatea tubului Pitot depinde în principal de sensibilitatea contorului de micropresiune diferențială pe care îl folosește. Având în vedere că incertitudinea diferenței de presiune sub 1Pa este deja foarte mare (dacă sunteți interesat, puteți inversa viteza vântului corespunzătoare lui 1Pa, care poate fi 0.xm/s), deci acuratețea măsurării sale este de asemenea limitat. O altă problemă este că limitarea este că valoarea obținută este valoarea presiunii diferențiale, iar utilizatorul trebuie să convertească presiunea diferențială.
Dacă se folosește un micromanometru digital cu o precizie mai mare de 1Pa, prețul este de zeci de mii, ceea ce este deja apropiat de cel al unui anemometru. Dacă se folosește un micromanometru cu tub înclinat cu alcool, prețul produs intern care poate garanta acuratețea este, de asemenea, de aproximativ câteva sute de yuani, dar trebuie folosit alcool anhidru (aproximativ 95 la sută puritate). Dacă se desfășoară activitatea de testare a sistemelor de aer condiționat, este necesară calibrarea micromanometrului cu tub înclinat de alcool. De fapt, scopul principal este de a calibra greutatea specifică a alcoolului. Cu toate acestea, alcoolul este ușor de volatilizat după utilizare pe termen lung într-o perioadă de calibrare (de obicei 1 an) și este dificil de garantat rezultatele calibrării micromanometrului cu tub înclinat după volatilizare. Deoarece inspecțiile sistemului de aer condiționat trebuie să meargă la fața locului, acest tip de manometru cu tub înclinat nu poate lua multe vehicule în considerare controlul traficului aerian și alte constrângeri.
Pe scurt, deși micromanometrul cu tub pitot plus tub înclinat este o configurație ieftină, funcționarea, utilizarea și calibrarea acestuia sunt foarte greoaie pentru a obține precizia ideală de măsurare a vitezei vântului. Daca se foloseste tub Pitot plus micromanometru digital, pretul este aproape acelasi cu cel al anemometrului. Avantajul este că micromanometrul de înaltă precizie folosit aici poate măsura și diferența de micro-presiune și poate măsura alte mărimi fizice.
Prin urmare, anemometrul cel mai des folosit pentru testarea sistemului de aer condiționat este anemometrul termic. Becul termic nu este recomandat aici deoarece becul termic al multor anemometre cu bulb termic nu este suficient de puternic. De exemplu, TESTO are un anemometru de unică folosință cu un preț de vânzare cu amănuntul mai mic de 800 de yuani (de fapt este un OEM al unei fabrici din Taiwan). Domeniul de măsurare este îngust, rezistența mecanică a becului termic este foarte scăzută, iar viteza vântului este puțin mai mare. Dacă se alege anemometrul, voi deschide un alt articol pentru a-l discuta.
