Utilizări alternative pentru multimetre: Lucruri de reținut atunci când reparați mașini
Note privind utilizarea multimetrelor în întreținerea mașinii. Atunci când utilizați aparate electrice ale mașinii pentru a repara mașini, multimetrele sunt adesea folosite pentru a detecta rezistența, tensiunea și polaritatea diodei. Sunt utilizate pentru măsurarea rezistenței mașinii, măsurarea tensiunii mașinii, măsurarea curentului mașinii etc.
Atunci când reparați aparatele electrice auto, este adesea necesar să folosiți un multimetru pentru a detecta rezistența, tensiunea și polaritatea diodei. În timpul utilizării, trebuie să se acorde atenție următoarelor aspecte:
Multimetru pentru masurarea rezistentei auto
1. La măsurarea rezistenței, componenta testată pe mașină nu trebuie să fie încărcată, iar componenta testată nu trebuie conectată în paralel cu alte componente electrice.
2. Înainte de a măsura rezistența mașinii, selectați intervalul și reglați multimetrul la zero în acest interval. Când multimetrul nu poate fi reglat la zero, înseamnă că bateria multimetrului este descărcată și bateria trebuie înlocuită cu una nouă.
3. Când măsurați rezistența, încercați să mențineți indicatorul îndreptat spre mijlocul cadranului pentru a minimiza eroarea.
4. Când măsurați tranzistori de putere mică, nu utilizați setarea de ohm de rezistență scăzută a multimetrului sub R*100 pentru a evita deteriorarea tranzistorului din cauza supraîncărcării curentului.
Multimetru pentru măsurarea tensiunii auto
1. Când măsurați tensiunea de curent continuu a unei mașini, butonul trebuie setat la V. Când măsurați tensiunea de curent alternativ, utilizați cealaltă poziție și selectați un interval echivalent cu tensiunea măsurată pe mașină. Dacă tensiunea măsurată este necunoscută, intervalul maxim trebuie selectat pentru testare.
2. Când se măsoară tensiunea DC într-o mașină, cablul de testare pozitiv al multimetrului trebuie conectat la capătul cu potențial ridicat al componentei testate, iar cablul de testare negativ trebuie conectat la capătul cu potențial scăzut. Dacă nu puteți determina care capăt are potențialul mai mare, puteți atinge provizoriu cele două cabluri de testare ale componentei testate. terminal, dacă indicatorul este polarizat spre partea „-” a liniei neutre a tensiunii continue V, se demonstrează că cablurile de testare sunt conectate invers.
Dacă stiloul contorului este inversat, este ușor să îndoiți indicatorul, provocând citiri inexacte. Pentru a preveni reacția, intervalul ar trebui să fie selectat mai mare în timpul testului și acțiunea ar trebui să fie rapidă.
Multimetru pentru măsurarea curentului auto
1. Multimetrul și componenta testată pe mașină trebuie conectate în serie.
2. Când se măsoară curentul continuu într-o mașină, multimetrul trebuie plasat la A corespunzătoare, cablul de testare pozitiv este conectat la capătul cu potențial ridicat, iar cablul de testare negativ este conectat la capătul cu potențial scăzut, astfel încât curentul să curgă de la cablul de testare pozitiv la cablul de testare negativ și afară.
3. Când se măsoară curentul AC, nu există nicio distincție pozitivă sau negativă între cablurile de testare. Intervalul trebuie să fie pe cât posibil în concordanță cu curentul măsurat. Dacă valoarea curentului măsurat este necunoscută, testul trebuie efectuat din intervalul maxim. Când multimetrul mașinii nu este utilizat, butonul de viteză ar trebui să fie plasat la cel mai înalt nivel de tensiune AC.
